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12
EQUIPO DE FRENOS
12.9
Ajustar la posición básica del pedal del freno
Advertencia
Peligro de accidente Avería en el equipo de frenos.
–
Si no existe carrera en vacío en el pedal del freno, el sistema hidráulico ejerce presión continua sobre el freno trasero. El
freno trasero podría sobrecalentarse y dejar de funcionar. Ajustar la carrera en vacío del pedal del freno como se indica en
estas instrucciones.
12.10
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero
Advertencia
Peligro de accidente Avería en el equipo de frenos.
–
Si el nivel de líquido de frenos desciende de la marca o del valor especificado, significa que hay una fuga en el equipo de
frenos o que las pastillas de freno están completamente gastadas. Controlar el equipo de frenos, no continuar conduciendo.
(Su taller especializado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
Advertencia
Peligro de accidente Reducción de la capacidad de frenado por envejecimiento del líquido de frenos.
–
Sustituir el líquido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio. (Su taller especializado autori-
zado KTM estará encantado de ayudarle.)
–
Enganchar el muelle
–
Desenganchar el muelle
–
Soltar la tuerca
vacío máxima.
–
Para adaptar individualmente la posición básica del pedal del freno, soltar la
tuerca
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
–
Girar el vástago de presión
necesario, adaptar la posición básica del pedal del freno.
Prescripción
Carrera en vacío del pedal del freno
–
Sujetar el tornillo
Prescripción
Tuerca del tope del pedal del freno
–
Sujetar el vástago de apriete
L02352-10
Prescripción
Demás tuercas del chasis
–
Enganchar el muelle
–
Colocar el vehículo en posición vertical.
–
Controlar el nivel de líquido de frenos en la mirilla
»
Si el nivel de líquido de frenos ha descendido de la marca
–
Completar el líquido de frenos de la rueda trasera.
L02353-10
.
x
.
y girarla con el vástago de presión
y girar el tornillo
en el sentido deseado.
para obtener una carrera en vacío
y apretar la tuerca
y apretar la tuerca
.
para ajustar la carrera en
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
.
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
.
M6
10 Nm (7,4 lbf ft)
.
:
(
pág. 61)
x
60
. En caso
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