Mantenimiento
PRECAUCIÓN: Una cantidad excesi-
va de partículas metálicas en el torni-
llo magnético de drenaje del aceite
para engranajes puede ser síntoma
de un problema en la cola. Consulte a
su concesionario de Yamaha.
1. Tornillo de drenaje del aceite para engrana-
jes
2. Tapón del nivel de aceite
NOTA:
Si el motor está equipado con un tornillo
●
magnético de drenaje del aceite para en-
granajes, retire todas las partículas metá-
licas del tornillo antes de instalarlo.
Utilice siempre juntas nuevas. No vuelva a
●
utilizar las juntas usadas.
4.
Retire el tapón del nivel de aceite y la
junta para drenar por completo el aceite.
PRECAUCIÓN: Compruebe el aceite
para engranajes usado una vez dre-
nado. Si presenta un aspecto lechoso
o bien contiene agua o una gran can-
tidad de partículas de metal, es posi-
ble que la caja de engranajes esté
defectuosa. Solicite a un concesiona-
rio Yamaha que compruebe y repare
el motor fueraborda.
NOTA:
Para eliminar el aceite usado, consulte a su
concesionario Yamaha.
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5.
Coloque el motor fueraborda en posi-
ción vertical. Utilice un dispositivo de lle-
nado flexible o presurizado para inyectar
el aceite para engranajes en el orificio
del tornillo de drenaje del aceite.
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE
#90
Cantidad de aceite para engranajes:
F115AET 0.760 L
(0.803 US qt, 0.669 Imp.qt)
FL115AET 0.715 L
(0.756 US qt, 0.629 Imp.qt)
6.
Coloque una junta nueva en el tapón del
nivel de aceite. Cuando el aceite empie-
ce a fluir del orificio del tapón del nivel de
aceite, introduzca el tapón y apriételo.
Par de apriete:
9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)
7.
Coloque una junta nueva en el tornillo
de drenaje del aceite para engranajes.
Introduzca el tornillo de drenaje y aprié-
telo.
Par de apriete:
9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)
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