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6. REGOLAZIONI DEL KITE
Regolazioni del kite- Shift System
Regolate il vostro kite adattandolo al vostro stile, è la soluzione per
poter ottenere il Massimo in termini di performance e divertimento.
Anche piccole modifiche possono avere un grande effetto in termini
di performances. Raccomandiamo di utilizzare un set up standard
fino a raggiungere un buon livello di familiarita' con il kite e I suoi
comportamenti. Dopo potrere capire come modificare legger-
mente I dettagli in molti modi differenti.
1.
In maniera dinamica si modifica la potenza dell'ala muovendo in
andatura la barra, facendo scorrere la barra sulla linea centrale,
verso l'alto o in basso verso di voi, cosi facendo si modifica l'angolo
di attacco dell'ala.
2.
Staticamente si puo' modificare l'angolo di attacco operando sul
trim manuale posto sulla linea centrale.
3.
Regolate il trim e la posizione della barra posizionando il punto
di massima potenza dove volete, se piu' vicina a voi o piu' lontana.
Per poter ottenere un trim di questo genere operate sui nodi posti
nelle pig tails. Alcuni modelli di kite anno solo un punto di attacco. Per
maggiori informazioni leggete il capitolo "avanzate"
4.
Per modificare la velocita' di rotazione del kite fissate le linee sui
nodi delle pig tails appropriati.
Helix, Cult & Charger Bar Pressure:
If you want to increase the bar pressure there is an additional rear
line attachment point on the Helix (Toward the middle of the kite).
Terminali della barra:
la vostra barra ha la possibilità di modificare il punto di attacco delle
linee laterali attraverso la rotazione a 180° del terminale. Tirate verso
di voi l'apposito terminale di plastica, la parte finale della linea ha il nodo
passante, pertanto dovete togliere questa parte per accedervi. Quando
avete allentato sufficientemente la linea potete girare il terminale di
180° e ribloccarlo nella sede. Riallineatelo con cura nella sua posizione.
Ripetete la medesima operazione all'altro capo della barra e controllate
di avere il punto di attacco nei medesimi posti. i terminali della barra
essendo flessibili quando sono in tensione vi daranno una effettiva
diversa lunghezza di barra.
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naishkites.com
A B
C D
A)
Attacchi frontali esterni
• scelta dei pro rider
• maggior range di utilizzo
• incremento dell'effetto De
Power
• scelta per condizioni di sopra
invelatura
B)
Attacchi frontali interni
• maggior hang time
• maggior pressione sul trapezio
(chicken loop)
• scelta per I rider pesanti
• il kite è meno sensibile ai
movimenti della barra
Over sheeting diagram for Shift System kites:
Vista del kite in prospettiva del navigatore. Il kite in posizione neutrale
direttamente sopra il navigatore. Troppa tensione sulle ali laterali
(troppa tensione sulle cime posteriori)
Posizione Corretta
Oversheeted
C)
Attacco linee laterali, nodo anteriore
velocita'
• adatto per condizioni di vento molto
forte
• adatto per principianti
• adatto ai kite piu' piccoli
• rallenta la velocita' di rotazione
• il kite è meno sensibile alla barra
D)
Attacco linee laterali, nodo posteriore
• Massima velocita' di rotazione
• per condizioni regolari o con poco
vento
• per poter utilizzare una barra piu'
corta
• minor pressione sulla barra
• adatto all'uso con onde per riding
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