Servicio Y Mantenimiento; Riesgos Durante El Servicio De Mantenimiento Mecánico; Tareas De Mantenimiento En El Tsa 160 Nt; Servicio Eléctrico - GEZE TSA 160 NT Instrucciones De Montaje

Servicio y mantenimiento

9 Servicio y mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento descritas a continuación deben llevarse a cabo como mínimo una vez al año o
después de 500.000 ciclos en el TSA 160 NT por una persona autorizada.
Cuando se dispone de un display programador, se ilumina el indicador de servicio.
Realizar el servicio y mantenimiento sin demora.
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9. 1 Riesgos durante el servicio de mantenimiento mecánico
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de muerte mediante descarga de corriente!
Desconectar la red eléctrica del automatismo omnipolar con el interruptor principal de la propiedad y asegu-
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rar contra reconexión, o desenchufar el conector del accionamiento (ver Cap. 8.2).
¡ADVERTENCIA!
¡Riesgo de lesiones mediante caída de la tapa!
¡Peligro de muerte por descarga de corriente!
La tapa se sujeta con un enclavamiento en las partes laterales del accionamiento.
Desenchufar del cobertor el cable de puesta a tierra (amarillo-verde) en la protección para cable.
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Al montar de nuevo este cable de puesta a tierra, enchufarlo en el mismo sitio antes de poner la tapa. En caso
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contrario hay el peligro con cortocircuito a tierra de una descarga de corriente.
¡ADVERTENCIA!
¡Riesgo de lesiones mediante aplastamiento!
Prestar atención durante movimientos giratorios de la palanca o del varillaje a las extremidades inferiores o
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superiores para que no estén en el radio de giro.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de quemadura mediante el motor caliente!
Después un uso permanente o mediante el funcionamiento en puertas pesadas u otros defectos, el motor en
el accionamiento puede alcanzar temperaturas muy altas.
Aislar la instalación de la red antes de proceder a trabajos en el motor.
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Dejar enfriar el motor.
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9.2

Tareas de mantenimiento en el TSA 160 NT

El TSA 160 NT es en gran parte libre de mantenimiento y a excepción de lo expuesto abajo, no se requieren
extensos trabajos:
Comprobar posibles desperfectos en la palanca o el varillaje y sustituirlos si es preciso.
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Comprobar el asiento firme de los tornillos de fijación.
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Volver a apretar el tornillo de fijación del brazo o de la palanca de rodillos con 15 Nm.
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Comprobar, y dado el caso, reemplazar los anillos toroidales del rodillo en la guía.
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Limpie el interior de la guía de tracción.
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Comprobar el funcionamiento correcto y limpieza de la puerta, dado el caso, lubricar ligeramente.
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Prueba de funcionamiento
Extraer la clavija de red.
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Asegurar la capacidad de movimiento de la puerta.
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Comprobar el montaje y la secuencia de cierre correctos (con puertas puertas de 2 hojas).
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Conecte de nuevo la tensión de alimentación.
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9.3 Servicio eléctrico
Tener a mano los documentación de comprobación y hacer las anotaciones.
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El número de aperturas, horas de trabajo y el tiempo que queda hasta el siguiente service pueden consultarse
como se describe en el esquema de conexiones (ver esquema de conexiones, capítulo "Puesta en servicio y servi-
ce" y "Modo Service").
Comprobar el funcionamiento del radar y sustituirlo si es preciso.
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TSA 160 NT y variantes