SICE A 926 Manual De Instrucciones página 127

• Niveau à bulle électronique sur chaque releveur.
• Fonction d'« aide » (Help) toujours disponible sur l'écran par pression d'une touche appropriée dédiée.
• Introduction des options (ex.: mm / pouces, °60,/°100, ...) pouvant être exécutée de façon simple dans
chaque contexte par menu visualisable en pressant une touche appropriée dédiée.
• Banque principale des données des véhicules avec plus de 20.000 véhicules mémorisés avec les
données de référence des angles correspondants.
• Banque personnalisée des données des véhicules, contenant les véhicules et les données pouvant être
introduits par l'utilisateur par l'intermédiaire des fonctions d'«introduction», de «modification»,
d'«annulation».
• Affichage dans une seule liste des véhicules de la banque de données principale et personnalisée pour
faciliter la consultation.
• Gestion des données de référence pour le réglage selon la hauteur du châssis des véhicules (pour les
véhicules qui prévoient cette modalité).
• Possibilité de mémoriser les fiches de travail relatives aux opérations effectuées sur les véhicules
(« Banque de données des travaux des clients »).
• Deux programmes de dévoilage (ROC):
« ROC à 3 points » :

 exécution indépendante du dévoilage sur chaque roue;
 possibilité d'exécution simultanée sur plusieurs roues (à l'exclusion de deux roues du même flanc).
« ROC en poussée »

 exécution simultanée du dévoilage sur les quatre roues du véhicule par déplacement de celui-ci
équivalant à une rotation des roues d'environ 90°;
 application aux véhicules à quatre roues motrices (4WD) ;
• Les fenêtres de réglage, avec différentes proportions entre la partie graphique et celle numérique.
• Fonction d'aide avec affichage graphique animé des opérations de réglage.
• Calcul et réglage simplifié de la courbe de parallélisme.
• Autres programmes:
réglage du véhicule avec roues levées (jack & hold);

calcul et réglage complet de la courbe de parallélisme (option) ;

calcul des valeurs de tolérance de banque de données et réglage des valeurs d'inclinaison et de chasse

des véhicules Mercedes de la dernière génération selon la procédure prévue par le Constructeur (en
option);
acquisition électronique des valeurs des hauteurs de châssis, très utile pour le réglage des voitures

françaises (en option) ;
calcul et réglage de la hauteur du boîtier de la crémaillère de la direction;

réglage de la position du volant.

• Programme d'étalonnage.
• Programmes de service et de diagnostic.
• Plusieurs types de griffes autocentrantes sont disponibles selon les roues.
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