Um den Motor zu starten, ist der Hebel der Motorstop-Vorrichtung B ganz zu
senken, um ihn zu blockieren. Den Hebel zum Ausschalten der Kupplung C
ziehen und den Haken A unter den Hebel stecken, um die Kupplung
ausgeschaltet zu halten. Auf diese Weise werden beide Hebel blockiert, das
Starten des Motors mit eingelegtem Gang wird verhindert.
Nun den Motor gemäß der Anweisungen starten, die in der Bedienungs- und
Wartungsanleitung des Motors stehen.
Zieht man erneut den Kupplungshebel, wird der Haken A ausgeklinkt und
sowohl die Motorstop-Vorrichtung als auch der Kupplungshebel funktionieren
wieder.
Zum Abstellen des Motors den Hebel B der Motorstop-Vorrichtung loslassen.
Die Motorstop-Vorrichtung stellt ein Sicherheitselement gegen das
unbeabsichigte Loslassen der Maschine dar.
4.2 GANGSCHALTUNG
Den Kupplungshebel (Nr. 2 Abb. 1) ziehen und mit Hebel Nr. 3 Abb. 1 die
Gänge einlegen.
Mit dem Wendehebel Nr. 4 Abb. 1 die Richtung vorwärts oder rückwärts wählen.
Ein verlängertes Auskuppeln führt zum vorzeitigen Verschleiß der
Drucklager.
4.3 RADFREIGABE
Um die Maschine bei stillstehendem Motor einfacher bewegen zu können, kann
man die Räder mit Hebel Nr. 9 Abb.1 freigeben, indem man eventuell den
Haken unter dem Hebel einrastet.
4.4 ZAPFWELLE
Die
Zapfwelle
Gegenuhrzeigersinn (je nach der Fahrrichtung).
Wird eingelegt, wenn der Motor bei Leerlaufdrehzahlen läuft, und zwar unter
Auskuppeln (Hebel Nr.2 Abb.1) und mit Hebel Nr.7 Abb.1.
Hebel nach vorne = Leerlauf
Hebel nach hinten = eingelegt
Zapfwellen-Drehzahl:
Drehrichtung im Gegenuhrzeigersinn (je nach der Laufrichtung)
Profil: 20x17 DIN 5482
Wenn an der Zapfwelle Geräte mit hoher Trägheit angeschlossen
werden (z.B. Rasenmäher, Schlegelmäher etc.), sollte man eine
Freilaufkupplung
Übertragung der Bewegung vom Gerät auf die Maschine und führt daher beim
Zusammendrücken der Kupplung zum sofortigen Stillstand.
ist
unabhängig
923
U/min
benutzen.
vom
Getriebe
bei
Motordrehzahl
Diese
Vorrichtung
47
und
dreht
sich
von
3600
U/min;
vermeidet
im
die