SSBU9066
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Los motores diesel de Perkins pueden operar
eficazmente en tiempo frío. Durante el tiempo frío, el
arranque y la operación del motor diesel dependen
de lo siguiente:
• El tipo de combustible que se utiliza
• La viscosidad del aceite del motor
• La operación de las bujías
• El auxiliar optativo de arranque en frío
• El estado de la batería
Esta sección cubrirá la siguiente información:
• Problemas potenciales causados por la operación
en tiempo frío
• Pasos recomendados que se pueden tomar para
disminuir al mínimo los problemas de arranque y
de operación cuando la temperatura ambiente
esté entre 0 °C y -40 °C (32 °F y -40 °F).
La operación y el mantenimiento de un motor a
temperaturas de congelación son complejos. Esta
complejidad se debe a las siguientes condiciones:
• Las condiciones climatológicas
• Las máquinas en las que está instalado el motor
Las recomendaciones de su distribuidor de Perkins o
concesionario de Perkins se hacen con base en
prácticas probadas en el pasado. La información
contenida en esta sección proporciona pautas para la
operación en tiempo frío.
Sugerencias para la operación en
tiempo frío
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• Cuando arranque el motor, hágalo operar hasta
que se alcance una temperatura mínima de
operación de 80 °C (176 °F). Operar el motor a
esta temperatura de operación evitará el
agarrotamiento de las válvulas de admisión y
escape.
• El sistema de enfriamiento y el sistema de
lubricación del motor no pierden calor
inmediatamente después de la parada. Esto
significa que un motor puede pararse durante
unas pocas horas y todavía arrancará fácilmente.
• Instale la especificación correcta de lubricante del
motor antes de que comience el tiempo frío.
Consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Recomendaciones de Fluidos"
para obtener la viscosidad de aceite
recomendada.
• Revise todas las piezas de goma (mangueras,
correas impulsoras del ventilador, etc)
semanalmente.
• Revise todos los cables y conexiones eléctricos
para ver si hay tramos deshilachados o
aislamientos dañados.
• Asegúrese de que el motor pueda funcionar a la
temperatura de operación normal para mantener
todas las baterías cargadas y calientes.
• Llene el tanque de combustible al final de cada
turno.
• Drene el agua del sistema de combustible.
Consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Filtro primario/separador de agua
del sistema de combustible"
• Revise diariamente los filtros de aire y la admisión
de aire. Revise la admisión de aire con más
frecuencia cuando opere en la nieve.
• Asegúrese de que las bujías estén en buen estado
de funcionamiento. Consulte el manual
Localización y Solución de Problemas, "Auxiliar de
Arranque con Bujías - Probar".
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