Grillo FD 2200 4WD Manual De Instrucciones página 33

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FD22004WD/ Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen– Instrucciones originales
FRIZIONE-FRENO PER PTO
Il modello FD2200 4WD è dotato di una frizione per PTO elettro-idraulica multi disco (fig. 51) azionata
tramite un pulsante elettrico sul cruscotto (fig. 2 n°8).
Durante il funzionamento, con PTO innestata, i dischi in materiale di attrito vengono premuti l'uno contro
l'altro dalla pressione dell'olio. Perché ciò avvenga, la pressione di funzionamento viene tarata a 7 bar. Tutte
le frizioni sono collaudate in pressione per evitare che vi siano perdite di olio nei componenti. Questo tipo di
costruzione garantisce lunga durata nel tempo e dolcezza di azionamento.
Al fine di soddisfare i requisiti di sicurezza, la frizione per PTO è dotata di un freno che arresta le lame di
taglio entro 5 secondi da quando la frizione viene disinnestata. L'usura nel tempo del materiale d'attrito del
freno (fig. 51 n° 3) può causare un aumento del tempo di arresto delle lame oltre i 7 secondi; in tal caso è
necessario ripristinare la distanza fra il disco (fig. 51 n°4) ed il piattello (n°5) a 36,5 mm come da taratura
iniziale in fabbrica. Tale misura va effettuata a macchina spenta.
Per effettuare la taratura:
1) Spegnere la macchina.
2) Allentare la controghiera (fig. 51 n°1).
3) Riportare la distanza fra il disco (fig. 51 n°4) ed il piattello (n°5) a 36,5 mm agendo sulla ghiera (n°2).
4) Bloccare infine la controghiera (fig. 51 n°1) contro la ghiera (n°2).
Dopo avere effettuato la regolazione verificare assolutamente che il tempo arresto lama sia effettivamente
inferiore a 5 secondi. Nel caso ciò non avvenga rivolgersi ad un rivenditore autorizzato Grillo poiché la
macchina non rientra nelle norme di sicurezza e non può essere utilizzata in maniera sicura.
GANCIO DI CHIUSURA CESTO
Il gancio di chiusura del cesto si regola tramite l'apposita vite. È necessario lasciare un leggero gioco di 2
mm per facilitare l'aggancio nella chiusura.
OPERAZIONE
Olio motore
Controllare il livello
Filtro aria
Olio idraulico
Controllare il livello
Controllare che la griglia di aspirazione
del radiatore sia pulita
Controllare affilatura e fissaggio lame
Lubrificare con grasso
● operazione raccomandata
‫ ٭‬operazione da eseguire se necessario
TABELLA RIASSUNTIVA MANUTENZIONE
OGNI 8
Cambiare
Controllare
Sostituire
Sostituire
PRIME 20
ORE
ORE
31
OGNI 50 ORE
OGNI 250
ORE
(primo cambio)
‫٭‬
‫٭‬
(primo
cambio a
500 ore)

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