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INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCION
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Arranque con el motor en frio
1 Abra el grifo de la gasolina [1].
2 Ponga la marcha en punto muerto.
3 Accionar el estarter [2].
4 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque.
– PARA PREVENIR LESIONES, USE SIEMPE BOTAS DE MOTOCICLETA CUANDO
VAYA A ARRANCAR EL MOTOR. PODRÍA RESBALAR EL PIÉ DEL PEDAL DE
ARRANQUE O PUEDE HABER UN RETROCESO DEL MOTOR SI LA PATADA NO
ES SUFICIENTEMENTE ENÉRGICA.
– NO ARRANQUE Y DEJE EL MOTOR A RALENTÍ EN SITIOS CERRADOS. LOS GASES
DEL ESCAPE SON ALTAMENTE TÓXICOS Y PUEDEN CAUSAR LA PÉRDIDA DE
CONOCIMIENTO Y LA MUERTE. CON EL MOTOR EN MARCHA ASEGÚRESE QUE
EXISTE SIEMPRE LA SUFICIENTE VENTILACIÓN.
NO HAGA FUNCIONAR LA MOTOCICLETA EN FRÍO PUÉS EL PISTÓN SE CALIENTA
MÁS RÁPIDAMENTE QUE EL CILINDRO REFRIGERADO POR AGUA. DEJE QUE SE
CALIENTE EN PARADO O HÁGALO A ESCASA VELOCIDAD.
ADVERTENCIA: Si la motocicleta arranca defectuosamente, la causa puede
estaren que se encuentra gasolina vieja en la cámara del flo-
tador. Las partes fáciles de inflamar de los nuevos carburan-
tes, se volatilizan durante un largo período de parada.Si no
se ha utilizado la motocicleta durante más de una semana
se debería descargar el viejo carburante de la caja del flota-
dor. Cuando la caja del flotador está rellenada de nuevo car-
burante inflamable el motor arrancará inmediatamente.
Arranque con el motor en caliente
1 Abra el grifo de la gasolina.
2 Ponga la marcha en punto muerto.
3 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque.
Que hacer cuando el motor esta „ahogado"
1 Cierre el grifo de la gasolina.
2 Arranque el motor con el acelerador totalmente abierto. Si es necesario,
saque la bujía y séquela
3 Una vez el motor esté arrancado, abra de nuevo el grifo de la gasolina.
Partida
Apriete la maneta del embrague, ponga la primera marcha y suelte lentamente
la maneta del embrague acelerando al mismo tiempo.
SIEMPRE RETIRE EL CABALLETE PLUG-IN [3] ANTES DE QUE SU CHICO VIAJE CON
LA MOTOCICLETA.
Cambio de marchas, conduccion
La primera marcha es la marcha de partida o de salida. Si las condiciones lo
permiten (tráfico, pendiente, etc), puede pasar a una marcha superior. Para
ello, cierre el gas, apriete la maneta del embrague, ponga la siguiente
marcha, suelte la maneta de embrague y acelere. Si accionó el estárter, ase-
gúrese de quitarlo una vez caliente el motor.
Para reducir marchas, use el freno si es necesario y cierre el puño del gas al
mismo tiempo. Apriete la maneta del embrague y reduzca a la siguiente
marcha. Suelte léntamente la maneta del embrague y acelere o reduzca
nuevamente.
– DESPUÉS DE UNA CAÍDA CON LA MOTOCICLETA, TODAS LAS FUNCIONES
DEBEN SER COMPROBADAS ANTES DE LA SIGUIENTE PUESTA EN FUNCIO-
NAMIENTO.
– EL MANILLAR DEFORMADO DEBE SIEMPRE SER CAMBIADO. NO REPARE, EN
NINGÚN CASO, EL MANILLAR PORQUE CON ELLO PIERDE SU ESTABILIDAD.
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