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Puesta en marcha
Comprobaciones previas a la puesta en servicio
Datos de ajuste
Control de los dispositivos de combustión
Comprobaciones previas a la puesta
en servicio
Conviene controlar los siguientes
puntos antes de la puesta en servicio.
• Montaje del quemador de conformidad
con las presentes instrucciones.
• Ajuste previo del quemador según las
indicaciones del cuadro de ajuste.
• Ajuste de los dispositivos de
combustión.
• El generador de calor debe estar listo
para funcionar; deben respetarse sus
recomendaciones de utilización.
• Todas las conexiones eléctricas
deben realizarse correctamente.
• El generador de calor y el sistema de
Potencia del
quemador
kW
Quemador
1. etapa 2. etapa 1. etapa 2. etapa
50
62
NC12HX201A
60
82
75
97
60
76
NC16HX201A
89
120
105
145
En negrita: Entrega a la salida de fábrica; 1 kg de gasóleo 10 °C = 11,86 kWh
Los datos de ajuste anteriores son
ajustes básicos. Los datos de ajuste de
fábrica aparecen en negrita y sobre
fondo gris. En un caso normal, estos
ajustes permiten la puesta en servicio
del quemador. Comprobar siempre de
forma minuciosa los valores de ajuste.
En general, en función de la instalación
suelen ser necesarias algunas
correcciones.
B
C
NC12/16HX201A
2
5
calefacción deben estar lo
suficientemente llenos de agua; las
bombas de circulación deben
funcionar.
• El regulador de temperatura, el
regulador de presión, la protección
contra la falta de agua y el resto de
dispositivos de limitación y de
seguridad que puedan encontrarse
presentes están conectados y
operativos.
• La chimenea debe estar despejada y
el dispositivo de aire adicional, si se
encuentra instalado, en
funcionamiento.
• Debe garantizarse un aporte
Boquilla
Caudal de
de
gasóleo
inyección
kg/h
45°H
Gph
(Danfoss
4,0
5,3
1,0
5,0
6,9
1,25
6,4
8,2
1,65
4,8
6,4
1,20
7,5
10,1
2,00
8,9
12,3
2,50
Control de los órganos de combustión
• Desconectar el cable de encendido del
lado del encendedor.
• Retirar el tubo de la bomba/la línea de
la boquilla de inyección.
• Aflojar los tres tornillos W de la tapa.
• Retirar la tapa y extraer los órganos de
combustión.
• Comprobación del tamaño de la
boquilla de inyección; en caso de que
sea necesario, sustituirla según la
tabla que se muestra a continuación.
• Comprobación del ajuste del bloque de
electrodos de encendido y del
deflector; corregir si es necesario.
• Comprobación de la distancia entre la
boquilla de inyección y deflector;
ajustar si es necesario.
D
E
5
3
11/2011 - Art. Nr. 4200 1043 9500A
suficiente de aire fresco.
• La solicitud de calor debe estar
presente.
• Los depósitos de combustible deben
estar llenos.
• Los conductos de combustible deben
estar montados según las reglas del
oficio, su estanqueidad comprobada y
estar purgados.
• Debe existir un punto de medición
conforme a las normas; el conducto
de humos hasta el punto de medición
debe ser estanco, de tal forma que los
resultados de medición no se falseen.
Presión de la
bomba
Cota
bares
Y
mm
1. etapa
2. etapa
Encendido 1. etapa
12
19
5
11
22
10
11
18
12
12
19
7
11
22
15
10
18
20
Ajustes del cabezal de combustión
Los valores de ajuste en el cabezal de
combustión (valor boquilla de inyección
deflector - valor B, valor boquilla de
inyección electrodos de encendido -
valor C) se pueden verificar mediante el
diagrama anterior. Los dos valores
vienen preajustados de fábrica. El valor
B se ha fijado utilizando el anillo de
ajuste 5. Al desmontar el deflector para
realizar el cambio de la boquilla de
inyección, no es necesario reajustar el
valor B, ya que el deflector se sube
hasta el extremo del anillo 5.
Posición de la válvula de aire
Paso de
2. etapa
etapa
2
2
0
10
10
35
30
30
0
4
4
0
20
20
35
35
35
0
es
30
60
90
30
70
90
13
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