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OPERACIONES A EFECTUAR APROX. CADA 3000 h DE FUNCIONAMIENTO
Supervisar:
•
El estado de los anillos de desgaste y de los casquillos de protección del mástil, cuando los haya;
•
El estado del mástil;
•
El estado de la turbina.
Si es necesario, proceder a la sustitución de los elementos anteriormente indicados.
LUBRICACIÓN DE LOS COJINETES
El tipo de cojinete se indica en la documentación técnica de referencia.
Bombas con cojinetes prelubricados y grasa permanente
Los cojinetes son de tipo prelubricado de por vida (mediante grasa) y, por tanto, no requieren mantenimiento. Los intervalos de sustitución orientativos
se indican en la TAB. VII (duración prevista según L
Bombas con cojinetes en baño de aceite
Las bombas con cojinetes en baño de aceite se envían sin aceite en su interior. Antes de poner en marcha la bomba debe
ATENCIÓN!
introducirse el aceite lubricante en el soporte de los cojinetes.
Utilizar un engrasador de nivel constante.
ATENCIÓN!
Proceder al rellenado y al vertido del aceite mediante el engrasador.
CARACTERÍSTICAS DEL ACEITE A UTILIZAR
ATENCIÓN!
Es responsabilidad del proveedor del aceite indicar un aceite con características idóneas.
No mezclar distintos tipos de aceite.
ATENCIÓN!
No introducir sustancias contaminantes en el cojinete, en el soporte ni en el aceite.
Las indicaciones siguientes son de carácter general. Para algunas aplicaciones pueden ser necesarios aceites de mayor rendimiento.
•
Base mineral (aconsejado) o sintética.
•
Índice de viscosidad – VI mínimo: 95
•
Grado mínimo de viscosidad ISO VG: 100
•
Temperatura de funcionamiento: -10 °C / + 170 °C
•
Flash point > 200 °C
Algunos tipos de aceite que pueden utilizarse:
•
AGIP ARUM HT
Efectuar un cambio de aceite completo tras las primeras 300 h de funcionamiento. Los intervalos de relubricación deben calcularse según el tipo de
uso. A modo orientativo, cada 1500 horas de funcionamiento y no menos de una vez al año.
DESMONTAJE DE LA BOMBA
Consultar la documentación específica, que se solicitará al fabricante (sección instrucciones, etc.).
Proceder a la parada de la bomba tal y como se ha indicado anteriormente.
Antes de efectuar cualquier operación, desconectar la corriente y asegurarse de que no se pueda volver a conectar.
Asegurarse de que la bomba no pueda ponerse en marcha accidentalmente.
Cumplir todas las normas de seguridad listadas en las párrafos anteriores y las correspondientes al país en las que se instalará.
La parte giratoria de la bomba se puede extraer sin tener que retirar el cuerpo de la bomba de los tubos del equipo.
Antes de proceder al desmontaje:
•
Desconectar el motor de la red eléctrica;
•
Cerrar todas las válvulas;
•
Drenar el líquido de la bomba utilizando los grifos correspondientes.
Procedimiento de desmontaje: Consulte el Apéndice A
Conservar el manual para futuras referencias - Informacione adicionales en nuestro sitio web www.saerelettropompe.com
).
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Procedimiento de rellenado del aceite.
- Verter el aceite dese el tapón (1) y controlar que el nivel llegue a la línea central (línea
roja) de la ventanilla de control (4); este es el aceite necesario para la lubricación durante el
funcionamiento.
- Abrir el engrasador (2) y verter el aceite en el frasco invertido. La cantidad de aceite debe
ser tal que, una vez colocado de nuevo el frasco (4) en su posición, el nivel del engrasador
quede aproximadamente en el centro del cojinete (3). Este es el nivel del único engrasador y
constituye la reserva de aceite que después se irá consumiendo con el tiempo.
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