Válvula De Admisión Y Escape - WAGNER ProSpray 3.25 Instrucciones De Uso

PS 3.25
11.2
váLvuLA dE AdmIsIóN y EscAPE
1. Desenroscar los cuatro tornillos de la tapa frontal, quitar
la tapa frontal.
Peligro de contusión – No meter la mano o
alguna herramienta entre las piezas que están en
movimiento.
2. La biela del pistón deberá estar en la posición más baja del
recorrido:
a. Gire el regulador de presión a la posición de presión
mínima. La pantalla DESC debe decir "PRIME" (Cebar).
b. Presione la tecla Nº 1 en el panel de control DESC. Ahora
aparecerá la pantalla "CREEP MODE" (Modo de lenta).
c. Gire lentamente la perilla de control de presión en el
sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión.
El conjunto de cigüeñal/deslizante comenzará a moverse
lentamente.
d. Cuando llegue al fondo, en el punto muerto de su recorrido,
gire la perilla de control de presión de vuelta al ajuste de
presión mínima. El conjunto de cigüeñal/deslizante debiera
detenerse.
3. Extraer la clavija de red de la caja de enchufe.
4. Equipo sobre carro alto:
Desenroscar el tubo de aspiración.
Equipo sobre soporte:
Quitar la grapa de sujeción del codo de empalme en
la manguera de aspiración, extraer la manguera de
aspiración.
5. Desenroscar la manguera de retorno.
6. Girar el equipo en 90° hacia atrás para permitir trabajar
más fácilmente en la bomba de transporte de material.
7. Retire el sujetador del vástago impulsor y deslice la carcasa
del vástago impulsor (7) desde la carcasa de la válvula de
entrada (1).
8. Desenroscar la caja de válvula de admisión (Fig. 11, Pos. 1)
de la caja de escala cromática.
9. Desmontar la junta inferior (2), la guía de bola inferior (3),
la bola de válvula de admisión (4), el encaje de válvula de
admisión (5) y el anillo tórico (6).
10. Limpiar todas las piezas con agente limpiador apropiado.
Comprobar el desgaste de la caja de válvula de admisión
(1), el encaje de válvula de admisión (5) y la bola de
válvula de admisión (4), sustituirlas si es necesario. Si el
encaje de válvula de admisión (5) tiene desgaste por un
solo lado, montarlo volteado.
11. Desenroscar la caja de válvula de escape (Fig. 12, Pos. 8)
del pistón (9) con llave ajustable por rodillo sin fin.
12. Desmontar la guía de bola superior (11), arandela (10), la
bola de válvula de escape (12) y el encaje de válvula de
escape (13).
13. Limpiar todas las piezas con agente limpiador apropiado.
Comprobar el desgaste de la caja de válvula de escape (8),
el encaje de válvula de escape (13), la bola de válvula de
escape (12), arandela (10) y la guía de bola superior (11), y
sustituir si es necesario. Si el encaje de válvula de escape
(13) está intacto en un solo lado, montarlo volteado.
14. Realizar el montaje en orden inverso. Untar el anillo tórico
(Fig. 11, Pos. 6) con grasa de máquinas y prestar atención
al asiento correcto en la caja de válvula de admisión (Fig.
11, Pos. 1).
reparaciones en el aparaTo
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