ARRANQUE DE EMERGENCIA
Si el dispositivo de arranque falla, puede poner en
marcha el motor con una cuerda de 6 mm de an-
chura y alrededor de 1,2 m de longitud.
A ADVERTENCIA
Coloque la palanca de cambios en PUNTO
MUERTO antes de llevar a cabo cualquier
procedimiento de arranque de emergencia.
De lo contrario, puede producirse un movi-
miento inesperado de la embarcación.
La tapa del motor es un dispositivo protector
de mecanismos. Para evitar lesiones causa-
das por los componentes móviles del motor,
mantenga las manos, la ropa y el cabello ale-
jados del bloque motor.
Para evitar descargas eléctricas, manténgase
alejado de las bobinas de encendido y de los
cables de las bujías cuando el fueraborda
esté arrancando o en marcha. En determina-
das condiciones, una descarga puede provo-
car lesiones graves.
NO gire el volante magnético a mano para
arrancar el motor. Utilice únicamente la
cuerda de arranque.
Asegúrese de lo siguiente:
• El contacto está en posición de apagado (OFF).
• El motor se encuentra en la posición de funciona-
miento normal.
• La palanca de cambios está en PUNTO MUER-
TO.
1) Suelte los seguros de las tapas de babor y estri-
bor y el motor bajándolos. Tire hacia arriba de la
palanca de inclinación para soltar el retén de la
tapa del motor y retire la tapa.
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1. Seguro de la tapa del motor
2. Palanca de inclinación
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2) Saque el portafusibles de la tapa del volante
magnético.
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1. Fusible
3) Levante la protección del volante de los adapta-
dores tirando hacia arriba de las dos pestañas
de sujeción frontales.
1. Pestañas de sujeción
4) Aparte la protección del volante magnético. Gire
el volante magnético en el sentido de las agujas
del reloj hasta que una de las muescas quede
alineada con el eje del sistema de arranque.
5) Enganche el nudo de la cuerda de arranque de
emergencia en la muesca del volante magnético
opuesta al eje del sistema de arranque.
A continuación, enrolle la cuerda en la ranura
del volante magnético en el sentido de las agu-
jas del reloj. Coloque la cuerda de arranque en-
tre la muesca del volante magnético y el eje del
sistema de arranque.
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UNCIONAMIENTO
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