Calentamiento Del Motor; Modelos De Arranque Con Estrangulador; Cambio De Marcha - Yamaha 9.9F Manual Del Propietário

NOTA:
Cuando el motor está frío, es necesario ca-
G
lentarlo. Para obtener más información,
vea la página 22.
Si el motor no arranca al primer intento, re-
G
pita el procedimiento. Si sigue fallando el
arranque después de 4 ó 5 intentos, abra
un poco el acelerador (entre 1/8 y 1/4) y
vuelva a intentarlo. Asimismo, si el motor
está caliente y no arranca, abra el acelera-
dor ligeramente e intente arrancar el motor
de nuevo. Si el motor sigue sin arrancar,
vea la página 46.
SMU27670

Calentamiento del motor

SMU27681
Modelos de arranque con estrangula-
dor
1. Después de arrancar el motor, deje que
se caliente a velocidad de ralentí durante
3 minutos. Si no se hace así, se acortará
la vida útil del motor. Vuelva a poner gra-
dualmente el tirador del estrangulador en
su posición inicial al irse calentando el
motor.
2. Compruebe que hay un flujo continuo de
agua desde el chivato del agua de refri-
geración.
SCM00511
PRECAUCIÓN:
Un flujo continuo de agua desde el chivato
del agua de refrigeración muestra que la
bomba de agua está bombeando agua a
través de los conductos de refrigeración.
Si el agua no fluye de una forma perma-
nente mientras está funcionando el motor
podrían producirse sobretemperatura y
serios daños. Pare el motor y compruebe
si la entrada del agua de refrigeración en
la carcasa inferior o el chivato del agua de
Funcionamiento
refrigeración están bloqueados. Consulte
a su concesionario Yamaha si no pudiera
localizarse y corregirse el problema.
SMU34550

Cambio de marcha

SWM00180
ADVERTENCIA
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en el
agua en las proximidades.
SCM01610
PRECAUCIÓN:
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya ca-
lentado el motor. La velocidad de ralentí
alta podrá impedir que vuelva a cambiar a
punto muerto. Si esto ocurriese, pare el
motor, cambie a punto muerto y, a conti-
nuación, vuelva a arrancarlo y deje que se
caliente.
Para cambiar desde punto muerto
Mueva la palanca de cambio de marcha fir-
memente hacia adelante (para el piñón de
avante) o hacia atrás (para el engranaje de
marcha atrás). Asegúrese de comprobar que
la palanca de bloqueo de la elevación se en-
cuentra en la posición de bloqueo/inferior (si
está instalada) antes de navegar marcha
atrás.
ZMU02856
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