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2.2 kW
Electrische voortstuwing
Electric propulsion
Elektrischer Antrieb
Propulsion électrique
Propulsión eléctrica
Propulsione elettrica
Elektrisk framdrift for båt
C o p y r i g h t © 2 0 0 2 Ve t u s d e n O u d e n n . v. S c h i e d a m H o l l a n d
Installatie instructies
Installation instructions
Installationsvorschriften
Instructions d'installation
Instrucciones de instalación
Istruzioni per l'installazione
Installasjonsinstruksjoner
M a i n t e n a n c e - f r e e
Electric Propulsion Unit
EP2200
EP2200H
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Resumen de contenidos para Vetus PROPULSION EP2200
- Página 1 Electric Propulsion Unit Electrische voortstuwing Electric propulsion Elektrischer Antrieb Propulsion électrique EP2200 Propulsión eléctrica Propulsione elettrica EP2200H Elektrisk framdrift for båt C o p y r i g h t © 2 0 0 2 Ve t u s d e n O u d e n n . v. S c h i e d a m H o l l a n d...
- Página 2 • EN50081-1 und EN50082-2 (EMC) kompatibilitet) • DIN/IEC 68-2-6 und DIN/IEC 68-2-29 (Schwingung) • DIN/IEC 68-2-6 og DIN/IEC 68-2-29 (Vibrasjon) Ce produit répond aux normes de la directive CE : EN50081-1 et EN50082-2 (EMC) DIN/IEC 68-2-6 et DIN/IEC 68-2-29 (Vibration) Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
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Página 3: Tabla De Contenido
Vervormde trillingdempers kun- nen trillingen en geluid aan het schip overdragen. Hoofdafmetingen ....67 Wijzigingen zonder voorafgaande aankondiging voorbehou- den. Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 4: Flexibele Schroefaskoppeling
10 cm naar achter geschoven kan wor- aantrekken leidt niet tot bevre- den. digende resultaten. Aan de voor- en achterzijde van de schroefbladen moet het water over een afstand van tenminste 10 cm vrij kunnen toe- stromen. VD00175 Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 5: Schroef
Monteer de huiddoorvoer met de inlaatsleuven naar achteren. Gebruik een afdichtmiddel bij de montage van de huiddoorvoer. VD00180 VD00181 Om de waterpomp tegen vuildelen te beschermen moet het water worden aangezogen via een huiddoorvoer voorzien van Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 6: Kielkoeling
Monteer elke slangverbinding met 2, roestvaststalen, slang- klemmen. Na te tewaterlating Controleer onmiddellijk na de tewaterlating alle verbindingen op lakkage. Ontluchten is niet nodig, zodra de motor draait zal de pomp water aanzuigen en het koelsysteem volledig met water vullen. Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 7: Electrisch Systeem
4 uur 30 min. / 22 zeemijl (40 km) 12 uur 45 min. / 50 zeemijl (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - in serie/parallel 920 Ah (K20) 6 uur 30 min. / 32 zeemijl (58 km) 17 uur 45 min. / 69 zeemijl (128 km) Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 8: Installatie Accu's
• Vermijd kortsluiting veroorzaakt door bijvoorbeeld gereed- - Scheidingsschakelaar: Accu-hoofdschakelaar 100 A schap. (BATSW100) • Sluit eerst de pluskabel aan en dan de massakabel. Plaats de zekering, de hoofdschakelaar en eventuele scheidingsschakelaars in de accuruimte! NOOIT Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 9: Bedieningshandel
Vetus heeft geschikte scheidingsdiodes waarbij het spannings- verlies nihil is: Bij parallel geschakelde accu’s verdient het de voorkeur de - met 2 uitgangen, Art. code: ‘DIODE1252’ accu’s gescheiden te laden via een scheidingsdiode. - met 3 uitgangen, Art. code: ‘DIODE1253’ Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 10: Hybride Installatie
2:1. N.B. Het maximale vermogen van de dieselmotor is groter dan noodzakelijk is om de schepen (met lengte waterlijn en water- verplaatsing) zoals in de tabel vermeld de rompsnelheid te laten behalen. Electrische voortstuwing EP2200, EP2200H... -
Página 11: Introduction
... . . 64 Overall dimensions ....67 We retain the right to make changes without previous notice. Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 12: Flexible Propeller Shaft Coupling
10 cm (4”) backwards. The water must be able to flow freely over a distance of at least 10 cm (4”) forward and aft of the propeller. VD00175 Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 13: Propeller
In order to protect the water pump from dirt particles, the water is sucked in via a skin fitting fitted with a water scoop and a cooling water filter. For this filter, we recommend fitting a Vetus Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 14: Keel Cooling
After launching Immediately after launching, check all connections for leaks. Air bleeding is not necessary. As soon as the motor starts running, the pump will suck in water and fill the cooling system up with water. Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 15: Electrical System
4 hour 30 min. / 22 nM (40 km) 12 hour 45 min. / 50 nM (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - in series/parallel 920 Ah (K20) 6 hour 30 min. / 32 nM (58 km) 17 hour 45 min. / 69 nM (128 km) Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 16: Battery Installation
- Isolating switch: Battery main switch 100 A (BATSW100). • Prevent any short circuits caused by tools, for example. • Connect the positive (+) cable first, then the negative. fit the fuse, main switch or isolating switches in the EVER battery space! Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 17: Control Handle
- With 2 outputs, Art. code: ‘DIODE1252’. With batteries connected in parallel, it is preferred that the - With 3 outputs, Art. code: ‘DODE1253’. batteries are charged separately using an diode splitter. Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 18: Hybrid Installation
2:1. N.B. The maximum power of the diesel engine is greater than that required to allow the ships (with waterline length and dis- placement as shown in the table) to reach the hull speeds given. Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 19: Einleitung
... . . 64 nungsfrei montiert werden können. Verformte Schwingungsdämpfer können Schwingungen und Geräusche Hauptabmessungen ... . . 67 auf das Boot übertragen. Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 20: Flexible Schraubenwellenkupplung
Festziehen ‘nach Gefühl’ führt es nützlich, wenn die Welle ca. 10 cm nach hinten verschoben dagegen zu unbefriedigenden werden kann. Vorder- Hinterseite Resultaten. Schraubenblätter muss das Wasser über einen Abstand von mindestens 10 cm frei zuströmen können. VD00175 Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 21: Schraube
Montieren Sie die Hautdurchfuhr mit den Einlassschlitzen nach VD00180 VD00181 hinten. Verwenden Sie bei der Montage der Hautdurchfuhr ein Um die Pumpe vor Schmutzpartikeln zu schützen, muss das Dichtungsmittel. Wasser über eine mit Wasserschaufel und Kühlwasserfilter ver- Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 22: Kielkühlung
Kühlsystem wird dann automatisch entlüftet. Schläuche auf die Schlauchanschlüsse zu erleichtern. Montieren jede Schlauchverbindung Schlauchklemmen aus Edelstahl. Nach der Wasserung Überprüfen Sie sofort nach der Wasserung alle Verbindungen auf Leckagen. Entlüften ist nötig; sobald der Motor dreht, saugt Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 23: Elektrosystem
4 Std 30 min. / 22 Seem. (40 km) 12 Std 45 min. / 50 Seem. (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - in serie/parallel 920 Ah (K20) 6 Std 30 min. / 32 Seem. (58 km) 17 Std 45 min. / 69 Seem. (128 km) Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 24: Installation Der Akkus
(BATSW100) • Alle Stromverbraucher ausschalten • Kurzschluss, beispielsweise durch Werkzeuge verursacht, ist Montieren Sie die Sicherung, den Hauptschalter und die zu vermeiden. eventuellen Trennschalter NIE im Akkuraum! • Erst das Pluskabel und dann das Massekabel anschließen. Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 25: Bedienungshebel
Vetus verfügt über geeignete Trenndioden, bei denen der Spannungsverlust gleich null ist: Bei parallel geschalteten Akkus ist es vorzuziehen, die - mit 2 Ausgängen, Art.code: ‘DIODE1252’ Akkus über eine Trenndiode separat zu laden. - mit 3 Ausgängen, Art.code: ‘DIODE1253’ Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 26: Hybridinstallation
Für die Wahl der richtigen Schraube: sehen Sie in Tabelle 2 auf Seite 66 nach. Tabelle 2 gibt die Abmessungen der Schrauben wieder, die zur Anwendung des Vetus-Dieselmotors M2C5 mit einem Umkehrgetriebe bei einer Reduktion von 2:1 optimal geeignet sind. PS: das Höchstleistungsvermögen des Dieselmotors ist größer Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H... -
Página 27: Introduction
... . . 64 tion déformés peuvent transmettre des vibrations et du bruit au bateau. Dimensions principales ... 67 Sous réserve de modification sans avis préalable. Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 28: Accouplement Flexible De L'aRbre
A la partie antérieure et postérieure des pales d’hélice, l’eau doit Utiliser pour cela une clé dyna- pouvoir circuler librement sur une distance d’au moins 10 cm. mométrique ; si les boulons sont serrés approximative- ment, les résultats ne seront pas satisfaisants. VD00175 Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 29: Hélice
Utiliser un produit d’étanchéité lors du montage de la traversée Pour protéger la pompe à eau de la saleté, l’eau doit être aspi- de coque. rée via une traversée de coque pourvue d’une pelle à eau et Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 30: Refroidissement De Quille
Après la mise à l’eau, contrôler immédiatement tous les raccor- dements (absence de fuite). Il n’est pas nécessaire de purger. Dès que le moteur marche, la pompe aspire de l’eau et remplit entièrement d’eau le système de refroidissement. Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 31: Système Électrique
4 heures 30 min. / 22 MM (40 km) 12 heures 45 min. / 50 MM (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - en série/parallèle 920 Ah (K20) 6 heures 30 min. / 32 MM (58 km) 17 heures 45 min. / 69 MM (128 km) Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 32: Installation Des Batteries
• Eviter tout court-circuit, causé par exemple par des outils. 100 A (BATSW100) • Raccorder d’abord le câble positif puis le câble de masse. placer le fusible, le commutateur principal et JAMAIS les sectionneurs éventuels dans le local où se trouvent les batteries ! Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 33: Levier De Commande
: de charger séparément les batteries via un répartiteur de - avec 2 sorties, code d’art. : « DIODE1252 » charge à diode. - avec 3 sorties, code d’art. : « DIODE1253 » Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 34: Installation Hybride
N.B. La puissance maximale du moteur diesel est supérieure à la puissance nécessaire pour faire avancer les bateaux figurant dans le tableau (pour une ligne de flottaison et un déplacement d’eau spécifiques) à la vitesse de coque indiquée. Propulsion électrique EP2200, EP2200H... -
Página 35: Introducción
... 67 libres de tensión. Los amortiguadores deformados pueden pasar vibraciones y sonido a la embarcación. Nos reservamos el derecho de efectuar modificaciones sin aviso previo. Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 36: Conexión Flexible Para Línea De Eje
‘al tacto’ no da resultados deslizar aprox. 10 cms. hacia atrás. El agua ha de poder fluir satisfactorios. libremente sobre una distancia de al menos 10 cms. hacia los lados delantero y posterior de las palas de hélice. VD00175 Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 37: La Hélice
Monte el pasacascos con las ranuras de entrada hacia atrás. Aplique un sellador en el montaje del pasacascos. VD00180 VD00181 A fin de proteger la bomba de agua contra partículas de sucie- dad, el agua se ha de aspirar por un pasacascos provisto de Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 38: Después De La Botadura
Inmediatamente después de la botadura controle todas las conexiones por si presentan fugas. No es necesario purgar, en cuanto el motor se ponga en marcha, la bomba aspirará agua y llenará de agua completamente el sistema de refrigeración. Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 39: El Sistema Eléctrico
4 horas 30 min. / 22 MM (40 km) 12 horas 45 min. / 50 MM (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - en serie/paralelo 920 Ah (K20) 6 horas 30 min. / 32 MM (58 km) 17 horas 45 min. / 69 MM (128 km) Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 40: Instalación De Las Baterías
• Evite un cortocircuito provocado, por ejemplo, por herra- (BATSW100) mientas. • Primero conecte el cable positivo y luego el cable de masa. ¡JAMÁS instalar el fusible, el interruptor principal y los eventuales interruptores selectores dentro del espacio para baterías! Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 41: Palanca De Control
230 Ah, conectadas en serie/paralelo. con 2 salidas, código de art.: ‘DIODE1252’ con 3 salidas, código de art.: ‘DIODE1253’ Con baterías conectadas en paralelo es preferible cargar las baterías por separado a través de un diodo de separa- ción. Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 42: Instalación Híbrida
Nota: La potencia máxima del motor diesel supera la necesaria para permitir a embarcaciones (con un largo de línea de flota- ción y un desplazamiento de agua) como indicado en la tabla, alcanzar la velocidad de casco. Propulsión eléctrica EP2200, EP2200H... -
Página 43: Introduzione
Schemi di collegamento ..64 rumori all’imbarcazione. Dimensiones principales ..67 Ci riserviamo il diritto di effettuare variazioni senza preavviso. Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 44: Giunto Flessibile Per Collegamento
60 Nm, median- pale deve essere di 10 cm, per permettere la libera circolazione te una chiave dinamometrica. dell’acqua. Serrando i bulloni ‘a senso’ non si ottengono i risultati desi- derati. VD00175 Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 45: Elica
Montare il passaparatie con le fessure di aspirazione dell’acqua VD00180 VD00181 rivolte verso poppa. Applicare un mastice per un montaggio a Per proteggere la pompa dalle particelle inquinanti, l’acqua tenuta stagna del passaparatie. deve essere aspirata tramite un passaparatie provvisto di presa Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 46: Raffreddamento A Sistema Chiuso
Lasciare girare adagio il motore durante il riempimento, per per- mento del tubo sul raccordo. Non usare prodotti a base grassa mettere lo sfiato del sistema. o oleosa. Fissare ogni raccordo con 2 fascette in acciaio inossidabile. Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 47: Sistema Elettrico
4 ore 30 min. / 22 MM (40 km) 12 ore 45 min. / 50 MM (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - in serie/parallelo 920 Ah (K20) 6 ore 30 min. / 32 MM (58 km) 17 ore 45 min. / 69 MM (128 km) Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 48: Installazione Delle Batterie
• Prevenire possibili cortocircuiti causati, per esempio, da - Interruttore principale: Staccabatterie principale 250 A attrezzi. (BATSW250) • Collegare per primo il cavo ‘+’ e poi il cavo di massa. - Interruttore di separazione: Staccabatterie principale 100 A (BATSW100) Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 49: Leva Di Comando A Distanza
In caso di batterie collegate in parallelo, si consiglia di rica- - a 2 uscite, codice Art.: ‘DIODE1252’ ricare le batterie separatamente, mediante un diodo separa- - a 3 uscite, codice Art.: ‘DIODE1253’ tore. Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 50: Impianto Ibrido
Consultare la tabella 1 a pag. 61 per la scelta dell’elica ade- guata. Nella tabella 2 sono indicate le dimensioni delle eliche adatte al motore diesel Vetus M2C5 con cambio direzionale con riduzio- ne 2:1. N.B. la potenza massima del motore diesel è maggiore del Propulsione elettrica EP2200, EP2200H... -
Página 51: Innledning
Hovedmål ..... . 67 Endringer uten forhåndsvarsel forbeholdes. Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 52: Fleksibel Propellakselkopling
Det gir ikke gode nok akselen kan skyves ca 10 cm bakover. resultater å trekke til skruene På forsiden og baksiden av propellbladene må vannet kunne ‘på følelsen’. strømme fritt i en avstand av minst 10 cm. VD00175 Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 53: Propell
Bruk et tetningsmiddel ved montering For å beskytte vannpumpen mot smuss og partikler, må vannet av bordgjennomføringen. suges inn via en bordgjennomføring utstyrt med vannskovl og kjølevannsfilter. Vi anbefaler i denne sammenheng å bruke Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 54: Kjøling Via Båtens Kjøl
Umiddelbart etter at båten er satt på vannet, kontrolleres alle forbindelser for lekkasje. Lufting av systemet er ikke nødvendig. Straks motoren er i gang, vil pumpen suge inn vann og fylle kjø- lesystemet helt med vann. Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 55: Elektrisk Anlegg
12 t 45 min. / 50 nM (92 km) 8 x 12 V - 230 Ah (K20) - i serie/parallell 920 Ah (K20) 6 t 30 min. / 32 nM (58 km) 17 t 45 min. / 69 nM (128 km) Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 56: Batterier
Batteri-hovedstrømbryter 100 A (BATSW100) • Unngå kortslutning som er forårsaket av for eksempel verk- tøy. Sikringen, hovedstrømbryter og en eventuell skillebryter må ALDRI plasseres i batterirommet! • Kople ‘+’–kabelen til først og deretter massekabelen. Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 57: Kontrollspak
Vetus har egnede skilledioder der spenningstapet er null: seriekoplet eller parallellkoplet. - med 2 utganger, Art. kode: ‘DIODE1252’ - med 3 utganger, Art. kode: ‘DIODE1253’ Ved parallellkoplede batterier er det best om batteriene lades adskilt via en skillediode. Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 58: Hybrid Installasjon
2:1. NB! Dieselmotorens maksimale effekt er større enn nødvendig for at båtene (med oppgitt vannlinjelengde og fortrengt vannvo- lum) skal kunne oppnå den hastigheten som er oppgitt i tabel- len. Elektrisk framdrift for båt EP2200, EP2200H... -
Página 59: Aansluiten Bedieningshandel
2 Blanc 2 Blanco 2 Bianco 2 Hvit 3 Wit 3 White 3 Weiß 3 Blanc 3 Blanco 3 Bianco 3 Hvit 4 Bruin 4 Brown 4 Braun 4 Brun 4 Marrón 4 Marrone 4 Brun Electric Propulsion EP2200, EP2200H... -
Página 60: Schroefkeuzetabellen
4) Den beregnede hastighet i knop / km/t 1) Longueur de la ligne de flottaison 2) Déplacement d’eau 3) Dimensions d’hélice pour une hélice (droite) à 3 pales type P3B, Fa/F=0,53 et H=0,43D 4) Vitesse de navigation calculée en noeuds / km/h Electric Propulsion EP2200, EP2200H... - Página 61 4) Den beregnede hastighet i knop / km/t 1) Longueur de la ligne de flottaison 2) Déplacement d’eau 3) Dimensions d’hélice pour une hélice (droite) à 3 pales type P3B, Fa/F=0,53 et H=0,43D 4) Vitesse de navigation calculée en noeuds / km/h Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
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Página 62: Electrische Schema's
4 Rouge 4 Rojo 4 Rosso 4 Rød 5 Geel 5 Yellow 5 Gelb 5 Jaune 5 Amarillo 5 Giallo 5 Gul 6 Wit 6 White 6 Weiß 6 Blanc 6 Blanco 6 Bianco 6 Hvit Electric Propulsion EP2200, EP2200H... - Página 63 4 Rouge 4 Rojo 4 Rosso 4 Rød 5 Geel 5 Yellow 5 Gelb 5 Jaune 5 Amarillo 5 Giallo 5 Gul 6 Wit 6 White 6 Weiß 6 Blanc 6 Blanco 6 Bianco 6 Hvit Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
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Página 64: Aansluitschema's
14 Aansluitschema’s 14-1 Connection diagrams Anschlussschemata Schémas de câblage Esquemas de conexión Schemi di collegamento Koplingsskjemaer VD00193 14-2 VD00194 14-3 VD00195 Electric Propulsion EP2200, EP2200H... - Página 65 7 Fusible principal 7 Fusibile principale 8 Separator switch 8 Sectionneur 8 Interruttore di separazio- 9 Diode splitter 9 Répartiteur de charge à 10 Battery charger diode 9 Diodo di separazione 10 Chargeur de batterie 10 Caricabatteria Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
- Página 66 4 Rouge 4 Rojo 4 Rosso 4 Rød 5 Geel 5 Yellow 5 Gelb 5 Jaune 5 Amarillo 5 Giallo 5 Gul 6 Wit 6 White 6 Weiß 6 Blanc 6 Blanco 6 Bianco 6 Hvit Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
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Página 67: Hoofdafmetingen
15 Hoofdafmetingen Dimensiones principales Overall dimensions Dimensioni principali Hauptabmessungen Hovedmål Dimensions principales EP2200 VD00200 Electric Propulsion EP2200, EP2200H... - Página 68 EP2200H VD00206 Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
- Página 69 EP2200H VD00212 Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
- Página 70 VD00201 Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
- Página 71 Electric Propulsion EP2200, EP2200H...
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