Kielkühlung - Vetus PROPULSION EP2200 Instrucciones De Instalación

Montieren Sie den Wasserfilter an einer gut erreichbaren Stelle
über der Wasserlinie. Befestigen Sie den Wasserfilter an einer
vertikalen Wand.
Die Kapazität der Wasserpumpe hängt von der Ansaughöhe
und der gesamten Förderhöhe ab.
Bei einer größeren Ansaughöhe und/oder einer höheren
Gesamtförderhöhe nimmt die Kapazität der Wasserpumpe ab.
Berücksichtigen Sie dies bei der Montage.
Bringen Sie das Außenbordventil an einer gut erreichbaren
Stelle an, damit es sich bequem öffnen und schließen lässt.
Eine zweite Hautdurchfuhr ist erforderlich als Wasserabfluss,
um das Kühlwasser abzulassen.
Bringen Sie diese Hautdurchfuhr vorzugsweise auch unterhalb
der Wasserlinie an und versehen Sie sie mit einem
Außenbordventil.
Bei der Montage des Wasserabflusses über der Wasserlinie gibt
das ausströmende Wasser meistens ein hinderliches Geräusch
ab, das bei elektrischem Antrieb nicht vom Motorgeräusch
überdeckt wird!
Ein Außenbordventil ist
Hautdurchfuhr oberhalb der Wasserlinie angebracht wird.
VD00187
Zum Abschmieren und Kühlen des Schraubenwellensystems
(Wellenabdichtung und ein Außenlager aus Gummi) kann in der
Kühlwasserabfuhrleitung eine Abzweigung angebracht werden.
Verwenden Sie für die Verbindungen zwischen Hautdurchfuhr
und Wasserfilter, zwischen Wasserfilter und Motor sowie zwi-
schen Motor und Hautdurchfuhr immer nur flexible Schläuche
mit einem Binnendurchmesser von 16 mm (5/8").
Halten Sie die Schlauchverbindungen so kurz wie möglich und
sorgen Sie dafür, dass die Schläuche so wenig wie möglich
abgeknickt werden.
Verwenden Sie ausschließlich Wasser und/oder Seife, also
keine fett- oder ölhaltigen Produkte, um die Montage der
Schläuche auf die Schlauchanschlüsse zu erleichtern.
Montieren Sie jede
Schlauchklemmen aus Edelstahl.
Nach der Wasserung
Überprüfen Sie sofort nach der Wasserung alle Verbindungen
auf Leckagen. Entlüften ist nötig; sobald der Motor dreht, saugt
22
nicht erforderlich, wenn
Schlauchverbindung mit
die Pumpe Wasser an und wird das Kühlsystem vollständig mit
Wasser gefüllt.
8.1 Kielkühlung
Auf Wunsch kann auch eine sog. Kielkühlung verwendet wer-
den. Bei der Kielkühlung zirkuliert mit Hilfe der Pumpe eine
Kühlflüssigkeit durch einen geschlossenen Kreislauf. In den
Kreislauf ist ein Kielkühler aufgenommen worden, der als
Wärmeaustauscher fungiert. Dieser Kielkühler kann auf den
Boden der Pumpe gestellt werden oder ein integraler
Bestandteil des Bodens des stählernen Bootrumpfes sein.
Da bei Kielkühlung kein Wasser von außen in das Kühlsystem
gepumpt wird, wird sie häufig bei Booten verwendet, die in
seichten oder stark verschmutzten Gewässern eingesetzt wer-
den.
die
VD00188
Der Kielkühler muss eine Kapazität von mindestens 700 Watt
besitzen.
Eine Rohr aus Edelstahl mit einem Diameter zwischen 16 und
25 mm, einer Wanddicke zwischen 1 und 1,5 mm und einer
Länge von mindestens 1 m ist ausreichend.
Installieren Sie einen Ausdehnungstank mit einer 'offenen'
Füllkappe.
Über den 'drucklosen' Ausdehnungstank kann das Kühlsystem
befüllt und eine Ausdehnung der Kühlflüssigkeit aufgefangen
werden.
Ein Halbliter-Tank reicht aus; befüllen Sie ihn bis maximal zur
halben Tankhöhe, so dass ein Ausdehnungsraum von 0,25 Liter
übrig bleibt.
Füllen Sie das Kielkühlsystem vorzugsweise mit einer
Kühlflüssigkeit oder verwenden Sie eine Mischung von 40%
Frostschutz (auf Äthylen-Glykol-Grundlage) und 60% reinem
Leitungswasser.
Lassen Sie während des Befüllens den Motor langsam laufen:
das Kühlsystem wird dann automatisch entlüftet.
2
Elektrischer Antrieb EP2200, EP2200H