Nivel Soplante; Puesta En Marcha - PEDRO GIL 454025 Manual De Instrucciones

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-Para conectar el motor eléctrico, es MUY IMPORTANTE conocer el tipo de arranque y verificar el conexionado en la
caja de bornes. Se comprobarán los datos técnicos y de servicio que figuran en la placa de características y el esquema de
conexiones. El motor tiene adjuntado su propio manual de instrucciones. ESTE TRABAJO DEBE SER HECHO POR
PERSONAL DEBIDAMENTE CUALIFICADO.
-El motor está instalado sobre placa basculante. No olvidar dejar suficiente longitud de cable para proceder al cambio de
correas y su tensado de forma óptima.
-PROCEDERAL LLENADO DE ACIETE HASTA EL NIVEL ESTABLECIDO tal y como marca la placa de la
mirilla o la etiqueta que se encuentra junta a ella.
NIVEL EXTERIOR CABINA
(solo cabina F1)

5.1- PUESTA EN MARCHA

Una vez seguido lo indicado en los apartados anteriores deben considerarse los siguientes puntos:
- COMPROBAR QUE SE HA PROCEDIDO AL LLENADO DE ACEITE. (punto 8.2)
- Verificar que el aceite tiene la viscosidad adecuada y que la mirilla interior y exterior muestran el mismo nivel.
-Verificar que se han cerrado las válvulas de llenado y vaciado de aceite.
-Controlar el sentido de giro del soplante, de acuerdo con la flecha situada en el cárter de accionamiento del soplante, para
ello arrancar y para la máquina con un intevalo de 1 segundo. Se mira siempre frontalmente al eje del soplante.
-Asegurarse que la tubería de la instalación esté libre de cualquier obstáculo y todas las válvulas de paso abiertas.
-Comprobar que el lado de la aspiración esté libre de cualquier obturación y el cartucho filtrante limpio, en el caso de
haber tenido el grupo almacenado o situado en ambiente polvoriento.
-Verificar que el ventilador helicoidal de la cabina esté conectado y que el sentido de giro sea el correcto.
-Comprobar el correcto tensado de las correas.
-En el caso de que el motor esté conectado a un variador de frecuencia, comprobar que la frecuencia de arranque sea la
correcta respetando las velocidades mínimas y máximas del motor y soplante. Configurar como par constante.
- La válvula de seguridad se entrega pretarada. Debe comprobarse su correcto punto de tarado en la puesta en marcha. En
funcionamiento la válvula debe estar cerrada y sin fugas.
-El grupo está listo para iniciar el arranque.
-Con el grupo funcionando en condiciones de trabajo, comprobar que en ningún caso se supera la intensidad nominal del
motor, indicado en la placa de características del motor.
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NIVEL SOPLANTE

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