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Para la desactivación permanente del
avisador acústico, ponerse en contacto
con la Red de Asistencia Fiat.
Se puede volver a activar en cualquier
momento el avisador acústico mediante
el Menú de configuración (ver apartado
"Opciones del Menú" del capítulo
"Conocimiento del cuadro de
instrumentos").
Los testigos fig. 110 son de color rojo y
verde y funcionan de la siguiente
manera.
1 = asiento delantero izquierdo
(indica el estado del cinturón del
conductor para versiones con volante a
la izquierda);
2 = asiento delantero derecho
(indica el estado del cinturón del
pasajero para versiones con volante a
la izquierda).
3 = asiento trasero izquierdo 2ª fila
(pasajero);
4 = asiento trasero central 2ª fila
(pasajero);
5 = asiento trasero derecho 2ª fila
(pasajero);
6 = asiento trasero izquierdo 3ª fila
(pasajero);
7 = asiento trasero derecho 3ª fila
(pasajero);
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ASIENTOS DELANTEROS
(testigo n° 1 = conductor
y n° 2 = pasajero)
Conductor
Si el vehículo está ocupado sólo por el
conductor y su cinturón está
desabrochado, cuando supera los 20
km/h o cuando avanza a una velocidad
de 10 a 20 km/h durante un periodo
superior a 5 segundos, se inicia un
ciclo de señalizaciones acústicas
relativo a los asientos delanteros
(señalización acústica continua durante
los primeros 6 segundos, seguida de
otro "bip" de 90 segundos) y de
parpadeo del testigo. Cuando concluye
el ciclo, los testigos permanecen
encendidos con luz fija hasta que se
apaga el motor. La señal acústica
se interrumpe inmediatamente cuando
se abrocha el cinturón del conductor
y el testigo se enciende de color verde.
Si el cinturón se desabrocha de nuevo
durante la marcha del coche, se
reanudan la señalización acústica y el
destello del testigo de color rojo según
lo descrito anteriormente.
Pasajero
La situación del pasajero delantero es
similar a la del conductor, pero el
testigo se enciende de color verde y el
aviso también se interrumpe cuando
el pasajero baja del vehículo.
Si los dos cinturones de los asientos
delanteros se desabrochan con el
vehículo en marcha y con una
diferencia de pocos segundos uno de
otro, la señalización acústica se refiere
al evento más reciente, mientras que
los dos testigos ejecutarán
independientemente la señalización
visual.
ASIENTOS TRASEROS
(testigos n° 3 — 4 — 5 —
6 — 7)
Para los asientos traseros la
señalización se produce sólo cuando
se desabrocha uno de los cinturones
(color rojo intermitente). En dicho caso,
el testigo correspondiente al cinturón
desabrochado inicia a parpadear (color
rojo intermitente) durante unos 30
segundos. Además, se emite una señal
acústica.Si se desabrochan varios
cinturones, la señal visual (de color rojo
intermitente) empieza y finaliza de
manera independiente para cada
testigo. La señalización se volverá de
color verde cuando se vuelva a
abrochar el correspondiente cinturón
de seguridad.
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