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Mantenimiento
motor esté elevado, aunque esté blo-
queado el soporte o la varilla del motor
elevado. Podrían producirse graves le-
siones si cayese accidentalmente el
motor fueraborda.
1.
Incline el motor fueraborda de tal forma
que el tornillo de drenaje del aceite para
engranajes quede situado en el punto
más bajo posible.
2.
Coloque un contenedor apropiado de-
bajo de la caja de engranajes.
3.
Quite las tapas de entrada del agua de
refrigeración de ambos lados de la caja
de engranajes. Tenga cuidado para no
perder el perno y la tuerca.
4.
Retire el tornillo de drenaje del aceite
para engranajes y la junta.
1. Tornillo de drenaje del aceite para engrana-
jes
2. Tapón del nivel de aceite
3. Junta
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NOTA:
Si el motor dispone de un tornillo magnéti-
G
co de drenaje del aceite, retire todas las
partículas metálicas del tornillo antes de
instalarlo.
Utilice siempre juntas nuevas. No vuelva a
G
utilizar las juntas que haya retirado.
5.
Quite el tapón del nivel de aceite y la
junta para vaciar completamente el
aceite.
SCM00710
PRECAUCIÓN:
Inspeccione el aceite usado una vez dre-
nado. Si el aceite presenta un aspecto le-
choso, habrá penetrado agua en la caja
de engranajes, lo cual puede dañar los
engranajes. Consulte a un concesionario
Yamaha para reparar los sellos de la cola.
NOTA:
Para eliminar el aceite usado, consulte a su
concesionario Yamaha.
6.
Con el motor fueraborda en posición
vertical, y utilizando un dispositivo de
llenado flexible o a presión, inyecte
aceite para engranajes en el orificio del
tornillo de drenaje de ese aceite.
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales SAE
#90
Cantidad de aceite para engranajes:
LZ250DETO 803.0 cm
(28.32 Imp.oz)
LZ300AETO 803.0 cm
(28.32 Imp.oz)
Z250DETO 918.0 cm
(32.38 Imp.oz)
Z300AETO 918.0 cm
(32.38 Imp.oz)
3
(27.15 US oz)
3
(27.15 US oz)
3
(31.04 US oz)
3
(31.04 US oz)
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