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SCM00211
PRECAUCIÓN:
Si el indicador de aviso de baja presión
G
del aceite no se apaga después del
arranque, pare el motor. Si no se hace
así, podría dañarse seriamente el motor.
Compruebe el nivel de aceite y añada
aceite si es necesario. Consulte a su
concesionario Yamaha si no pudiera en-
contrarse la causa de la alarma de baja
presión del aceite.
El flujo continuo de agua desde el chiva-
G
to muestra que la bomba bombea agua
a través de los conductos de refrigera-
ción. Si no fluye agua desde el chivato
de una forma permanente mientras está
funcionando el motor, podría producir-
se sobretemperatura y serios daños.
Pare el motor y compruebe si la entrada
del agua de refrigeración en la carcasa
inferior o el chivato del agua de refrige-
ración están bloqueados. Consulte a su
concesionario Yamaha si no pudiera lo-
calizarse y corregirse el problema.
SMU34530
Cambio de marcha
SWM00180
ADVERTENCIA
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en el
agua en las proximidades.
Funcionamiento
SCM01610
PRECAUCIÓN:
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya ca-
lentado el motor. La velocidad de ralentí
alta podrá impedir que vuelva a cambiar a
punto muerto. Si esto ocurriese, pare el
motor, cambie a punto muerto y, a conti-
nuación, vuelva a arrancarlo y deje que se
caliente.
Para cambiar desde punto muerto
1.
Lleve hacia arriba el gatillo de bloqueo en
punto muerto (si está instalado).
1. Gatillo de bloqueo en punto muerto
2.
Mueva la palanca del control remoto / pa-
lanca de cambio de marcha firmemente
hacia adelante (para el piñón de avante)
o hacia atrás (para el engranaje de mar-
cha atrás) [35° aproximadamente (se
nota un punto de detenida) para los mo-
delos equipados con control remoto].
Asegúrese de comprobar que la palanca
de bloqueo de la elevación se encuentra
en la posición de bloqueo/inferior (si está
instalada) antes de navegar marcha
atrás.
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