Dispositifs De Sécurité; Montage - Cub Cadet 17BIDGHB603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

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Dispositifs de sécurité
PRUDENCE !
Contact avec la lame de coupe et objets
catapultés
Risque de blessure
Ne faites fonctionner l'appareil qu'avec
abaissé.
Le système de coupure de sécurité ne permet le
démarrage du moteur que
- si le conducteur a pris place sur son siège,
- s'il a appuyé à fond sur la pédale de frein ou qu'il
a actionné le frein de stationnement en position
garée,
- si le mécanisme de coupe est débrayé, c'est-à-
dire : L'interrupteur PTO en position « O / Arrêt /
Off » (PTO= Power-Take-off = prise de force).
Le système de coupure de sécurité arrête
automatiquement le mécanisme de coupe (PTO)
si celui-ci est toujours actif alors que le conducteur
quitte son siège (indépendamment du fait que le
frein de stationnement a oui ou non été serré).
Le système de coupure de sécurité éteint le moteur
dès que le conducteur quitte son siège sans avoir
préalablement serré le frein de stationnement.
Sur les appareils sans fonction OCR ou avec
fonction OCR désactivée, le système de coupure
de sécurité empêche toute marche arrière avec
mécanisme de coupe activé (arrêt automatique du
mécanisme de coupe).
Avant de circuler en marche arrière, désactivez
le mécanisme de coupe avec le commutateur de
prise de force.
Remarque relative au commutateur de
Si l'on circule en marche arrière (ou si l'on
abandonne le siège du véhicule) alors que
le mécanisme de coupe est actif, le système
de coupure de sécurité provoque l'arrêt au-
tomatique. Veuillez dans ce cas ouvrir puis
refermer le commutateur pour débloquer
l'accouplement PTO.
Indications de direction
Les indications de direction visualisées sur l'appareil
(p. ex. à gauche, à droite) se réfèrent toujours au
sens de la marche avant.
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[A]

Montage

Remarque
Pour pouvoir déplacer l'appareil à la main, le
levier de déblocage de la transmission doit
être dans la position correspondante. Voir à
ce propos le paragraphe « Fonctionnement -
Pousser l'appareil ».
Montage de la colonne de direction
Partie inférieure [A] de la colonne de direction
Remarque
Uniquement sur les tondeuses dont la co-
lonne de direction inférieure a été rabattue à
Pressez la partie inférieure de la colonne de
direction vers l'avant pour l'extraire de sa position
de transport .
Fixez-la avec les deux vis et les deux rondelles
jointes à la livraison
Partie supérieure [B] de la colonne de
direction
Desserrez le levier de blocage dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre
Basculez la colonne de direction dans la position
requise vers l'avant
Serrez le levier de blocage à fond dans le sens
des aiguilles d'une montre
colonne de direction dans cette position.
Montage du volant
Enlevez le cache [1] ([A] ou [B] selon la version)
du volant.
Enlevez la vis [2] et la rondelle [3].
Mettez les roues en position droite.
Placez le volant sur l'arbre de direction.
Posez la rondelle [3] en orientant sa face bombée
vers le haut.
Fixez le volant avec la vis [2].
Insérez le cache [1] ([A] ou [B] selon la version).
mécanisme de coupe
Retirez les vis [1] et les écrous [2] au niveau de
tion avec les vis [1] et les écrous [2].
Dispositifs de sécurité
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.
pour immobiliser la
[3]
769-10224B
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