Cub Cadet 53CB5FJZ750 Manual Del Operador Y De Servicio página 12

Cortacésped comercial autopropulsado con asiento
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está operando el cortacésped apague el interruptor
del embrague de la cuchilla.
o. Nunca trate de operar la unidad de tracción sin tener
la plataforma de corte acoplada.
p. Mantenga el cortacésped y especialmente el motor
y los componentes hidráulicos limpios y libres de
grasa, hierbas y hojas para reducir la posibilidad de
formación de un incendio y permita un enfriamiento
adecuado de los mismos.
Nota:
Si ocurrieran condiciones de baja
tracción, siga los siguientes procedimientos
para equipos de radio de «giro cero»:
Para girar en sentido horario (la parte delantera de la máquina
se mueve hacia la DERECHA) cuando está moviéndose
hacia ADELANTE:
1. Pare
2. Luego mueva lentamente ambas palancas
delanteras hacia atrás (no más de 1/2 del máximo
de velocidad de retroceso) para iniciar la marcha en
RETROCESO.
3. Luego mueva lentamente la palanca IZQUIERDA
delantera hacia delante mientras mantiene la
palanca DERECHA en la posición de marcha hacia
atrás.
4. Para parar la vuelta y reiniciar la marcha ADELANTE,
lentamente mueva la palanca DERECHA delantera
de la posición de marcha en RETROCESO a una
posición de marcha ADELANTE igual a aquella de
la palanca delantera IZQUIERDA.
5. O bien, suelte ambas palancas delanteras y la
máquina debe parar de dar la vuelta, (esto es una
verificación de seguridad, el procedimiento normal
es que el operador lleve ambas palancas delanteras
lentamente a la posición Neutra.)
Para dar la vuelta en sentido anti horario (el frente de la
máquina se mueve hacia la IZQUIERDA) cuando en marcha
ADELANTE:
1. Pare.
2. Luego mueva lentamente ambas palancas
delanteras hacia atrás (no más que 1/2 del máximo
de velocidad de retoceso) para iniciar la marcha en
RETROCESO.
3. Luego mueva la palanca delantera DERECHA hacia
delante mientras se mantiene la palanca delantera
IZQUIERDA en la posición de marcha atrás.
4.
Para parar la vuelta y reiniciar la marcha
ADELANTE, lentamente mueva la palanca delantera
IZQUIERDA de la posición de marcha en
RETROCESO a la posición de marcha ADELANTE
igual al de la palanca delantera DERECHA.
5. Como alternativa, suelte ambas palancas delanteras
y la máquina debe parar de dar la vuelta, (esto es
una verificación de seguridad, el procedimiento
normal es que el operador lleve ambas palancas
delanteras lentamente a la posición Neutra).
2.
Ponga atención a la seguridad mientras esté
cortando el césped
a. No opere sobre pendientes empinadas, aquellas con
más de 15 grados (pendiente de 27%).
b. Evite dar la vuelta cuesta abajo si es posible, sino,
tenga especial cuidado y vaya despacio.
c. Evite dar la vuelta cuesta abajo, la tracción es mínima
yendo cuesta abajo.
d. No opere si el lado que tiene la descarga del
cortacésped está orientado hacia la calle, edificios,
patios de recreo, estacionamientos, otras máquinas,
animales, o gente.
e. Evite operar o tenga especial cuidado si la superficie
de tracción está mojada, inestable o resbaladiza.
f. Tenga especial cuidado cuando haya césped cortado,
tierra de pino, o escombros presentes, ya que la
tracción puede ser reducida.
g. Desacelere antes de dar la vuelta y pare
completamente antes de una maniobra de radio de
giro cero.
h. No pare o estacione la máquina sobre materiales
inflamables como césped seco, hojas, escombros,
etc.
3. Corte del césped produciendo modelado en franjas
a. Escoja un punto en el lado opuesto del área a ser
cortada (poste, árbol, arbusto, etc.).
b.
En una ladera, comience de abajo así las vueltas
son hechas cuesta arriba y no cuesta abajo.
c. Alinee el cor tacésped para poder dirigirse
directamente hacia el objeto del otro lado.
d. Lentamente aumente la velocidad de la máquina para
que corresponda con las condiciones del cortado,
terreno y la familiaridad que el operador tenga con
los controles, y mantenga la máquina en la dirección
del alineamiento del objeto. No vaya rápido, ya que
podría reducir la calidad del cortado y el nivel de
comodidad en el acelerador de mano y dirección de
la máquina.
e. Cuando esté acercándose al otro lado de la franja,
desacelere o pare antes de dar la vuelta. Se
recomienda un giro de 180 grados (cambio de
12

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