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Palancas de dirección
sentido) al menos que se requiera un radio de giro
cero. La velocidad que permitirá mayor control de la
máquina y un mínimo de degradación del césped,
dependerá de varios factores incluyendo: la velocidad
de la vuelta, el radio de la vuelta, el dibujo de la banda
de rodamiento del neumático, el coeficiente de
tracción del neumático en relación con la superficie
de tracción, la pendiente de la superficie de tracción.
f. Recuerde, una vuelta de giro cero requiere que las
marchas adelante o atrás de la máquina sean
paradas antes de la iniciación de la vuelta, sino puede
ocurrir una seria degradación del césped.
g. Para prevenir la formación de ahuellamiento o surcos
en el césped, cambie la dirección en que las franjas
están siendo cortadas en aproximadamente 45
grados la próxima y cada subsiguiente vez en la que
dicha área de césped será cortada.
B. Controles
1. Encendido del motor e interruptor de arranque: (Vea
Figura 1.) Localizado en el tablero de instrumentos del
lado derecho debajo del asiento del operador. Cuando
se introduce la llave y gira 45 grados en sentido horario,
el circuito de encendido es cerrado. Cuando el
interruptor es girado más contra la presión del muelle
el motor arrancará. El motor entrará en funcionamiento
únicamente si el interruptor del embrague de la cuchilla
está en la posición de «apagar», el freno de
estacionamiento está activado y las palancas de
dirección derecha e izquierda están en la posición
neutra. La llave siempre debe ser retirada del contacto
si el operador deja el asiento del cortacésped.
2. Control del acelerador de mano: (Vea Figure 1.)
Localizado en el lado izquierdo del cortacésped cerca
del asiento del operador. Moviendo el acelerador de
mano de atrás para adelante aumentará la velocidad
Pedal de levante
Figura 3
del motor de despacio a rápido.
3. Palancas de dirección derecha e izquierda: (Vea
Figura 3.) Estas palancas articuladas se abren hacia
los lados en cualquier posición para permitir que el
operador se siente o deje el asiento del cortacésped.
El operador, cuando está sentado, puede alzar las
palancas hacia arriba en la posición de operación, a
una distancia confortable de antebrazo. Estas palancas
controlan todos los movimientos del cortacésped.
Empujando ambas palancas hacia delante hará con
que el cortacésped se mueva hacia adelante. Jalando
ambas palancas hacia atrás hará con que el
cortacésped retroceda. Empujando una de las palancas
delante de la otra hará con que la tracción de la rueda
de dicho lado gire más rápido que la otra tracción de la
rueda, haciendo que el cortacésped de vuelta hacia el
lado en que la palanca está atrás de la otra. Cuando
una palanca es empujada hacia delante y la otra
palanca es jalada hacia atrás en la misma proporción,
la tracción de una rueda girará al revés y el cortacésped
girará dentro de su propio largo.
Para poder poner en marcha el motor, ambas palancas
de dirección deben estar en la posición neutra, el freno
de estacionamiento debe estar accionado, y el
interruptor del embrague de la cuchilla debe estar en
«apagado» (off). Sin embargo, una vez que el motor
entra en funcionamiento, el freno de estacionamiento
debe ser liberado antes de que el operador mueva las
palancas de dirección en posición de operación sino
el motor se apagará automáticamente.
Nota:
neutro cuando sean liberadas, pero deben ser
puestas en neutro por el conductor. Si las
manivelas de dirección no son puestas en
neutro, el tractor puede arrastrar.
13
Nota: Los modelos de 19HP y 23 HP usan el tanque de
combustible de 5 galones.
Las palancas de dirección regresarán a
Válvula de
aislamiento
Figura 4
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