Tabla de contenido
Publicidad
presión de aire de los neumáticos.
e. Empuje el cortacésped al aire libre y arranque el motor.
Deje que el motor funcione parado hasta que haya
calentado completamente (4 o 5 minutos).
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
A. Verificaciones diarias
1. Antes de poner el motor en funcionamiento:
a. Verifique el nivel del combustible.**
b. Verifique el nivel de aceite del motor.**
c. Verifique el nivel del aceite hidráulico
d. Verifique las condiciones de las mangueras hidráulicas
por goteras, desgastes, pliegues, torsiones o
achatamientos.
e. Verifique los neumáticos y presión.
Neumáticos de tracción: 8-10 psi.
Ruedas delanteras giratorias: 20-25 psi
f. Verifique la correa del eje, la correa de transmisión y
la correa hidráulica.
g. Verifique las cuchillas. Asegúrese que están afiladas
y que el tornillo con tuerca que sujeta la cuchilla esté
apretado.
h. Verifique la altura de corte.
2. Cuando esté listo para poner en funcionamiento el
motor:
a. Verifique los cinco interruptores de seguridad para
una operación correcta.
3. Después de cortar el césped:
a. Limpie el cortacésped.
b. Limpie la rejilla de aire del motor.
c. Ponga aceite en los puntos gastados. Siga la tabla de
engrase.
d. Después de las cinco primeras horas, cambie el aceite
del motor y el filtro de aceite del motor.
B. Verificación cada 25 horas
1. Haga la manutención del motor con espuma
prepurificadora de aire.*
2. Engrase las tres bielas de los ejes.
C. Verificación semanal o cada 50 horas
1. Cambie el aceite del motor.(Cada 25 horas bajo
operación intensa.)
2. Limpie o cambie el filtro de papel de aire del motor.*
3. Verifique el nivel del fluido electrolito de la batería.
4. Limpie las aletas del radiador y la superficie externa.*
5. Después de las 50 horas, cambie el aceite hidráulico y
el filtro de aceite hidráulico. Cambie cada 500 horas
después de ello. Use Shell Rimula 15W40 o
equivalente.
6. Ponga aceite en los puntos gastados. Siga la Tabla de
Engrase.
7. Lubrique todas las conexiones con grasa. Siga la Tabla
de Lubricación.
D. Verificación cada 100 horas
1. Cambie el filtro de aceite. (Cada 50 horas bajo operación
intensa.)
2. Verifique las bujías.
3. El entrehierro del monobloque (embrague de la toma
de fuerza PTO) no debe exceder de 0.025", sino, ajuste
como sigue:
Ogura JD08, DX-11, GT-1A, GT-2, GT-2.5, ajuste a
0.012" - 0.015"
Ogura GT-3, GT3.5, ajuste a 0.015" - 0.022"
F. Verificaciones anuales
1. Verifique el aceite en el depósito hidráulico.
Fluido refrigerante del motor: Use solamente el
anticongelante de extensión de vida útil Shell Dex-cool,
diluido con agua para crear una mezcla 50:50.
Fluido hidráulico: Use Shell Rimula 15W40.
Aceite del motor: Use el aceite Shell Rimula 15W40.
Lubricante de eje: Use solamente la grasa Shell Alvania RL
2 . Esta grasa de color ámbar está formulada para
aplicaciones de cojinete de alta velocidad. En base a
viscosidad del aceite que reduce las pérdidas por
escurrimiento, formulada para funcionamiento silencioso, con
excelente protección contra la corrosión y con excelente
lubricación de cojinete.
Lubricación general: Use cualquier grasa de múltiple uso
grado 2 NLGI. Se recomienda Shell Albida EP2. Shell Albida
EP 2 es una grasa de múltiple uso de color rojo diseñada
par aplicaciones de cojinete de uso intenso. Tiene una base
alta de viscosidad del aceite para otorgar estabilidad
mecánica, y ha sido formulada para aplicaciones de alta
carga y baja velocidad, y tiene cualidades de lubricación y
protección
contra
* Efectúe una manutención más frecuente bajo condiciones
polvorientas.**Consulte el Manual del Propietario del Motor
29
la
corrosión.
Publicidad
Tabla de contenido
