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to el aceite derramado.
1. Tornillo de drenaje
2. Junta
NOTA:
Si el aceite no se drena fácilmente, cambie
el ángulo de inclinación o gire el motor del
fueraborda a babor y estribor para drenar el
aceite.
7.
Coloque una nueva junta en el tornillo
de vaciado de aceite. Aplique una ligera
película de aceite a la junta e instale el
tornillo de vaciado.
Par de apriete del tornillo de vaciado:
27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)
NOTA:
Si no hay disponible una llave dinamométri-
ca cuando instale el tornillo de vaciado,
apriete a mano el tornillo hasta que la junta
contacte con la superficie del orificio de dre-
naje. A continuación apriete 1/4 a 1/2 de
vuelta más. Apriete el tornillo de vaciado con
el par correcto con una llave dinamométrica
tan pronto como sea posible.
8.
Añada la cantidad de aceite que corres-
ponda por el orificio de llenado. Vuelva a
poner el tapón de llenado y la varilla.
PRECAUCIÓN: Si se añade una canti-
dad excesiva de aceite, podrían pro-
ducirse fugas o daños. Si el nivel de
aceite se encuentra por encima de la
marca de nivel superior, vacíe aceite
hasta que el nivel sea el especificado.
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1. Tapón de llenado de aceite
1. Tapón de llenado de aceite
Aceite de motor recomendado:
Aceite para motores fueraborda YA-
MALUBE 4 o de 4 tiempos
Cantidad de aceite de motor (sin susti-
tución el filtro del aceite):
1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt)
Cantidad de aceite de motor (con sus-
titución el filtro del aceite):
2.1 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
9.
Deje descansar el motor fueraborda du-
rante 5-10 minutos.
10. Extraer la varilla de aceite y limpiarla
con un trapo.
Mantenimiento
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ZMU07091
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