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Avería En El Sistema De Inyección (Amarillo); Limpieza Dpf (Filtro De Partículas) En Curso (Amarillo) - Fiat QUBO 2017 Manual De Uso Y Mantenimiento

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AVERÍA EN EL SISTEMA DE
INYECCIÓN (amarillo)
Avería en el sistema de inyección
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a
la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse al arrancar el motor.
Si el testigo permanece encendido o se enciende
durante la marcha, significa que el sistema de inyección
no funciona correctamente con una posible pérdida
de prestaciones, dificultad en la conducción y un mayor
consumo.
En algunas versiones la pantalla muestra un mensaje
específico.
En estas condiciones, se puede continuar la marcha,
evitando exigir grandes esfuerzos o altas velocidades al
motor. De todos modos, acudir lo antes posible a un
taller de la Red de asistencia Fiat.
Si, al girar la llave de contacto a la posición
MAR, el testigo
durante la marcha, se enciende con luz fija
o parpadeante (en algunas versiones junto al
mensaje mostrado en la pantalla), acudir lo antes
posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
El funcionamiento del testigo
comprobar mediante los aparatos específicos de los
agentes de control de tráfico. Respetar las normas
vigentes del país en el que se circula.
no se enciende o si,
se puede
LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO (amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende en modalidad fija para indicar al
conductor que el sistema DPF debe eliminar las
sustancias contaminantes residuales (partículas)
mediante el proceso de regeneración.
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está en
proceso de regeneración; sólo cuando las condiciones
de conducción requieren avisar al conductor. Para
apagar el testigo es necesario mantener el vehículo en
movimiento hasta que finalice la regeneración. La
duración del proceso es de aproximadamente 15
minutos.
Las condiciones óptimas para llevar a cabo el proceso
se alcanzan manteniendo el vehículo en marcha a 60
km/h con un régimen del motor superior a 2000 r.p.m.
El encendido de este testigo no es un defecto del
vehículo, por lo tanto, no es necesario llevarlo al taller.
Junto al testigo encendido, la pantalla muestra el
mensaje específico (para versiones/países donde esté
previsto).
CONOCIMIENTO DEL
VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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