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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Comprobar cada dos semanas aproximadamente y
antes de viajes largos la presión de todos los
neumáticos, incluyendo el de repuesto: este control
debe efectuarse con los neumáticos fríos.
Durante la marcha, es normal que la presión aumente;
para obtener el valor correcto de la presión de inflado
de los neumáticos, consultar el apartado "Ruedas" en el
capítulo "Datos técnicos".
Una presión incorrecta consume los neumáticos de
manera anómala fig. 173:
presión normal: la banda de rodadura se desgasta
A
uniformemente;
presión insuficiente: la banda de rodadura se desgasta
B
especialmente en los bordes;
presión excesiva: la banda de rodadura se desgasta
C
especialmente en el centro.
Los neumáticos se sustituirán cuando el espesor de la
banda de rodadura se reduzca a 1,6 mm. En cualquier
caso, respetar la normativa vigente en el país en el que
se circula.
ADVERTENCIAS
❒ Si es posible, evitar las frenadas bruscas, las salidas
con neumáticos chirriando y los impactos violentos
contra las aceras, baches en la carretera u obstáculos
de diferente naturaleza. La marcha prolongada en
carreteras en mal estado puede dañar los
neumáticos;
❒ comprobar periódicamente que los neumáticos no
presenten cortes en los lados, hinchazones o un
consumo irregular de la banda de rodadura. En este
caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat;
❒ evitar viajar con el vehículo sobrecargado: podría
dañar seriamente las ruedas y los neumáticos;
❒ si se pincha un neumático, parar inmediatamente y
cambiar la rueda para no dañar el neumático, la
llanta, las suspensiones y la dirección;
fig. 173
CONOCIMIENTO DEL
VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
F0T0013
183
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