Actuador Magnético; Etapa Piloto - Fisher 846 Manual De Instrucciones

Transductores 846
Junio de 2011
Actuador magnético
El circuito electrónico controla el nivel de corriente que fluye a través de la bobina del actuador, que se encuentra en el conjunto del
piloto/actuador. Un cambio en el nivel de corriente de la bobina se hace mediante el circuito electrónico cuando éste detecta una
discrepancia entre la presión medida por el sensor y la presión requerida por la señal de entrada.
El actuador realiza la tarea de convertir energía eléctrica (corriente) a movimiento. Usa un diseño de imán coaxial móvil optimizado
para un funcionamiento eficaz y es atenuado en su resonancia mecánica. Un diafragma de goma de silicona protege sus huecos de
imán funcionales contra la contaminación.

Etapa piloto

La etapa piloto contiene dos boquillas fijas opuestas: la boquilla de suministro y la boquilla receptora. También contiene el
deflector, que es el elemento móvil. Ver las figuras 4‐2 y 4‐3. La boquilla de suministro está conectada al aire de suministro y
proporciona una corriente de aire de alta velocidad. La boquilla receptora captura la corriente de aire y la convierte a presión.
La presión de la boquilla receptora es la presión de salida de la etapa piloto.
Figura 4‐2. Operación de la etapa piloto de deflector/boquillas (acción directa)
SUMINISTRO DE
AIRE REGULADO
SUMINISTRO DE
AIRE REGULADO
A6645/IL
Para variar la presión de salida del piloto, la corriente de alta velocidad se desvía alejándose de la boquilla receptora mediante el
deflector, que es un cuerpo cilíndrico aerodinámico ubicado entre las dos boquillas.
En respuesta a un cambio en la corriente de la bobina del actuador, el deflector se vuelve a colocar entre las boquillas. Hay una
relación lineal entre la corriente de la bobina y la presión de salida de la etapa piloto. Para unidades de acción directa, la posición
de apagado o de seguridad contra fallos del deflector está cerca del centro de la corriente y produce una presión de salida del piloto
casi de cero. A medida que se energiza la bobina, el deflector se retrae de la corriente.
Para unidades de acción inversa, la posición de apagado o de seguridad contra fallos del deflector está completamente fuera de la
corriente. El resultado es una máxima presión de salida del piloto. A medida que se energiza la bobina, el deflector se adentra en la
corriente, produciendo una menor presión de salida del piloto.
El material del deflector es carburo de tungsteno y las boquillas son de acero inoxidable 316. Las boquillas tienen un gran orificio de
0,41 mm (0.016 in.) y proporcionan una buena resistencia a los taponamientos.
30
ALTA PRESIÓN DE SALIDA
BAJA PRESIÓN DE SALIDA
PATRÓN DE FLUJO DE LA
BOQUILLA DESVIADA
Manual de instrucciones
D102005X0ES
PRESIÓN A LA ETAPA
AMPLIFICADORA
PRESIÓN A LA ETAPA
AMPLIFICADORA