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GB
TROUBLE
Engine Will Not Start.
Pump Will Not Prime.
FLOW
Flow Decreases During Pumping.
Pump Will Not Rotate.
Diaphragm Pump Suddenly Stops;
Engine Either Quits or Keeps Running
and Pump Rod Slips on Shaft.
F
PANNE
Le moteur ne démarre pas.
Impossible d'amorcer la pompe.
ÉCOULEMENT
L'écoulement diminue au cours
du pompage.
Le mécanisme de la pompe ne tourne
pas.
La pompa à diaphragme s'arrête
brutalement ; le moteur s'arrête ou il
continue à tourner et la tige de la pompe
glisse sur l'arbre.
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PUMP TROUBLE-SHOOTING CHART
CAUSE AND REMEDY
Follow instructions in Engine Manual.
Test pump suction.
Pump needs water. Fill with clean water.
Water inside pump contaminated or warm. Drain pump and fill with clean, cold water.
Leaking connections on suction side of pump. Make coupling air-tight.
Diaphragm pump valves inoperative or pump leaking. Clean or replace.
Worn pump. Reduce the suction lift distance. If pump cannot prime a low lift it should be
disassembled and overhauled.
Strainer clogged. Clean strainer, use means of keeping strainer from clogging.
System clogged. Clean hoses, if necessary disassemble and clean out pump.
Pump O.K., but too small for job. Install larger pump fitted with larger diameter hoses.
Total friction in system (head) too great. Eliminate unneeded elbows, adapters, and reducers. Move pump
closer to the water and shorten suction hoses. Increase size of hose. Pump leaking or worn. Overhaul
pump. Have worn seals, gaskets, Impeller or housing parts replaced or shim to reduce clearance between
impeller and the wear plate or the housing.
Clogged strainer. Clean strainer.
Debris keeping diaphragm pump valves open. Elevate discharge hose so water rises to help seal valves.
Ice inside pump. Thaw out by warming pump gradually.
Hard object jammed between Impeller and housing. Disassemble pump and remove blockage.
Solid object preventing pump rod from completing stroke. Remove discharge valve and
clean out pump cavity.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
CAUSE ET RÉPARATION
Suivre les instructions du Manuel du moteur.
Vérifier la capacité d'aspiration de la pompe.
II faut ajouter de l'eau à la pompe. La remplir d'eau claire.
L'eau se trouvant dans la pompe est sale ou chaude. Vidanger la pompe et la remplir d'eau claire propre.
II y a une fuite au niveau des raccordements d'aspiration. Faire le nécessaire pour qu'ils soient
hermétiques.
Les valves ne fonctionnent pas sur une pompe à diaphragme, ou bien elle fuit. Nettoyer ou remplacer.
La pompe est usée. Réduire la dénivellation. S'il est impossible d'amorcer la pompe en dépit d'une faible
dénivellation, la démonter et la faire remettre en état.
La crépine est bouchée. La nettoyer et utiliser un moyen d'empêcher la crépine de se boucher. L'ensemble
du système est bouché. Nettoyer les tuyaux et, si nécessaire, démonter la pompe et la nettoyer.
La pompe fonctionne correctement mais n'est pas assez puissante pour la tâche. Utiliser une plus grosse
pompe pourvue de tuyaux d'un diamètre plus important.
II y a trop de frottement dans l'ensemble (la tête) de la pompe. Éliminer tous coudes, intermédiaires de
raccord et raccords de réduction inutiles. Rapprocher la pompe de la surface de l'eau et réduire la longueur
du tuyau d'aspiration. En augmenter le diamètre.
La pompe fuit ou est usée. La faire remettre en état. Faire remplacer les joints, rotor ou carter usés ou
mettre des cales pour réduire l'espace entre le rotor et la plaque d'usure ou le carter.
Crépine bouchée. La nettoyer.
Des détritus empêchent les valves d'une pompe à diaphragme de se fermer. Surélever le tuyau
d'évacuation pour que le niveau d'eau monte dans la pompe et aide à assurer la bonne fermeture des
valves.
Glace dans la pompe. La faire fondre en faisant chauffer la pompe graduellement.
Un objet dur est coincé entre le rotor et le carter. Démonter la pompe et enlever l'objet.
Un objet empêche la tige de terminer sa course. Enlever la valve d'évacuafion et
nettoyer la cavité de la pompe.
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