Cortar Relva; Acessórios (Opcional) - MDT Cub Cadet 13B726JD603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Operação
Colocar a alavanca de sentido de marcha em
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«N».
Colocar a alavanca do acelerador em
■
Com o motor frio, puxar o «Choke» ou colocar a
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alavanca do acelerador em
Rodar a chave de ignição para
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arrancar (tentativa de arranque máx. 5 segundos,
aguardar 10 segundos antes da próxima tenta-
tiva).
Quando o motor estiver a trabalhar, posicionar a
chave de ignição em
Assim que o motor começar a funcionar, recuar o
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«Choke»/alavanca do acelerador lentamente, até
o motor funcionar suavemente.
Parar o motor
Colocar a alavanca de aceleração numa posição
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média do curso de aceleração.
Deixar o motor funcionar durante aprox. 20 se-
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gundos.
Colocar a chave de ignição em
■
Retirar a chave da ignição.
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Antes de abandonar o aparelho, acionar o travão
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de imobilização.
Conduzir
Perigo
Um arranque brusco, uma paragem súbita e con-
duzir a velocidade excessiva aumenta o perigo
de acidentes e pode causar danos no aparelho.
Seja particularmente cuidadoso ao cortar relva em
marcha atrás. Nunca regular/alterar a posição do
volante ou assento do condutor durante a marcha.
Atenção. Danos no aparelho.
Nunca alterar o sentido de marcha, sem previa-
mente parar o aparelho completamente.
Ligar o motor tal como indicado.
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Libertar o travão de imobilização: Carregar no
■
pedal de embraiagem/pedal do travão a fundo,
deslocar a alavanca para um nível de velocidade.
Colocar a alavanca de sentido de marcha na
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posição correspondente.
Deixar o pedal de embraiagem/travão retroceder
■
lentamente, o aparelho inicia a marcha.
Parar o aparelho
Carregar no pedal de embraiagem/travão até o
■
aparelho parar.

Cortar relva

Em funcionamento normal /
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cionamento do contacto de ignição): Desligar e
deslocar para cima o mecanismo de corte antes
de iniciar a marcha atrás.
.
.
até o motor
/ .
.
(ver fun-
Na função de corte de relva em marcha atrás
■
(ver funcionamento do contacto de ig-
nição): Prestar particular atenção ao cortar a relva
em marcha atrás e ativar só quando for absoluta-
mente necessário.
Não alterar o sentido de marcha quando o apa-
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relho estiver em movimento.
Ligar o motor tal como indicado.
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Colocar a alavanca do acelerador em
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garantir potência suficiente.
Libertar o travão de imobilização: Carregar no
■
pedal de embraiagem/pedal do travão a fundo,
deslocar a alavanca para um nível de velocidade.
Colocar a alavanca de sentido de marcha em
■
«F»/Marcha em frente.
Ligar o mecanismo de corte:
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- Ligar PTO .
Baixar o mecanismo de corte.
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Deixar o pedal de embraiagem/travão retroceder
■
lentamente, o aparelho inicia a marcha.
Generalidades
Na regulação da altura de corte e da velocidade de mar-
cha, ter em atenção para que o aparelho não sofra uma
sobrecarga. Dependendo do comprimento, tipo e humidade
da relva a cortar, é necessário ajustar a altura de corte
e a velocidade de marcha, para se garantir um funciona-
mento sem anomalias. Em caso de entupimentos, reduzir a
velocidade de marcha e aumentar a altura de corte.
Imobilizar o aparelho
Parar o aparelho.
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Carregar a fundo no pedal de travão e acionar o
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travão de imobilização.
Desligar o mecanismo de corte e deslocá-lo para cima.
■
Colocar a alavanca de aceleração numa posição
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média do curso de aceleração.
Passados 20 segundos, colocar a chave de
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ignição em .
Retirar a chave da ignição.
■
Indicação
Só arrumar o aparelho em recintos fechados
quando o motor estiver frio.
Acessórios (opcional)
Perigo de ferimentos provocados pela
ferramenta de corte
Usar luvas de proteção.
Cobertura do solo com substâncias orgânicas
Fig. 6
Acessórios: Peça de fecho do composto orgânico
Colocar a alavanca de regulação da altura de
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corte em «1» (mecanismo de corte em baixo).
Retirar o canal de expulsão (a).
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Montar a peça de fecho do composto orgânico
■
(b).
PT
, para
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