Arrêt Du Moteur; Arrêt De L'aPpareil - MDT Cub Cadet 13B726JD603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

FR
Ouvrir le robinet d'essence (le cas échéant – voir
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manuel du moteur).
Prendre place sur le siège du conducteur.
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Désactiver le mécanisme de coupe puis le re-
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monter :
- Amenez la manette PTO en position Arrêt
- Basculer le levier de réglage de la hauteur de
coupe en position « 5 » (mécanisme de coupe
en haut).
Serrez le frein de stationnement.
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Amener le levier inverseur du sens de conduite
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sur « N ».
Amener la manette d'accélérateur sur
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Si le moteur est froid, tirez la manette du choke et
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amenez la manette d'accélérateur sur
Tourner la clé de contact en position
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ce que le moteur tourne (tentative de démarrage
pendant max. 5 secondes, attendre 10 secondes
avant la tentative suivante).
Lorsque le moteur tourne, mettre la clé de contact
sur / .
Dès que le moteur tourne, réduire lentement le
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choke / manette d'accélérateur jusqu'à ce que le
moteur tourne régulièrement.
Arrêt du moteur
Amener la manette d'accélérateur sur la position
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médiane.
Laissez le moteur tourner pendant env. 20 se-
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condes.
Mettre la clé de contact sur
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Retirer la clé de contact.
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Actionner le frein à main avant de quitter l'appareil.
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Conduite
Danger
Un démarrage brutal, un arrêt brusque et une
conduite à vitesse excessive augmente le risque
d'accident et peuvent endommager l'appareil. Soyez
particulièrement prudent lorsque vous conduisez
en marche arrière. Pendant la conduite, ne régler /
déplacer jamais le siège du conducteur.
Attention. Dégâts sur l'appareil.
Ne changez jamais de sens de conduite sans avoir
auparavant immobilisé l'appareil.
Faites démarrer le moteur comme indiqué.
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Desserrez le frein de stationnement : enfoncer
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complètement la pédale d'embrayage / de frein,
déplacer le levier sur une vitesse.
Amenez le levier inverseur du sens de conduite
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sur la position correspondante.
Laissez revenir lentement la pédale d'embrayage /
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de frein ; l'appareil se met à rouler.
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.
.
.
jusqu'à
.
Arrêt de l'appareil
Appuyez sur la pédale d'embrayage / de frein
■
jusqu'à ce que l'appareil s'immobilise.
Tonte
En service normal
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contact d'allumage) : Avant de passer en marche
arrière, désactiver puis relever le mécanisme de
coupe.
Pendant la tonte en marche arrière
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(voir Commande du contact d'allumage) : Une
prudence particulière s'impose lors de la tonte en
marche arrière, ne l'activer que si cela est absolu-
ment nécessaire.
Ne changez pas de sens de conduite tant que
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l'appareil roule en roue libre ou tracté par son
moteur.
Faites démarrer le moteur comme indiqué.
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Amener la manette d'accélérateur sur la position
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pour assurer un débit de puissance suffisant.
Desserrez le frein de stationnement : enfoncer
■
complètement la pédale d'embrayage / de frein,
déplacer le levier sur une vitesse.
Amener le levier d'inversion de sens de roulage
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sur « F » / marche avant.
Enclencher le mécanisme de coupe :
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- Enclencher la PTO
Abaisser le mécanisme de coupe.
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Laissez revenir lentement la pédale d'embrayage /
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de frein ; l'appareil se met à rouler.
Généralités
Lors du réglage de la hauteur de coupe et de la
vitesse de marche, veiller à ce que l'appareil ne
soit pas surchargé. En fonction de la longueur, de
la nature et de l'humidité des végétaux à tondre, il
est nécessaire de régler la hauteur de coupe et la
vitesse de marche afin de garantir des travaux sans
incident. En cas d'obstruction, réduire la vitesse et
régler la hauteur de coupe à un niveau plus haut.
Arrêt de l'appareil
Arrêt de l'appareil.
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Appuyer à fond sur la pédale de frein puis serrer
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le frein de stationnement.
Désactiver le mécanisme de coupe avant de le
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mettre en position haute.
Amener la manette d'accélérateur sur la position
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médiane.
20 secondes plus tard, mettre la clé de contact
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sur .
Retirer la clé de contact.
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Remarque
Ne rangez l'appareil dans des locaux fermés
qu'après que le moteur a refroidi.
/ (voir Commande du
.
Utilisation