Observera Motorskador - MDT Cub Cadet 13B726JD603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

SV
Rengöra klippaggregatet
Fara
Risk för personskador på grund av vassa
knivar
Använd arbetshandskar.
Rengör klippverktygen försiktigt.

Observera motorskador

Luta inte maskinen mer än 30°. Bränsle kan rinna in
i förbränningskammaren och leda till motorskada.
Ställ klippaggregatet helt uppåt.
■
Rengör klippkammaren med borste eller duk.
■
Klippaggregat med rengöringsdysa (beroende
på modell)
Bild 9
Ställ maskinen på et plant underlag som är fritt
från stenar och andra lösa föremål och dra åt
parkeringsbromsen.
1. Montera en vattenslang med vanlig snabbkoppling
på rengöringsmunstycket. Öppna vattenkranen.
2. Starta motorn.
3. Sänk klippaggregatet och låt det vara igång några
minuter.
4. Stäng av klippaggregatet och motorn.
5. Avlägsna vattenslangen.
Upprepa steg 1–5 vid den andra rengöringsdysan
(om sådan finns).
Efter rengöringen (steg 1–5):
Ställ klippaggregatet uppåt.
■
Starta motorn och klippaggregatet och låt dem
■
vara igång några minuter tills klippaggregatet har
torkat.
Underhåll
Följ underhållsföreskrifterna i motorhandboken. Låt
en fackverkstad kontrollera och underhålla maski-
nen när säsongen är över.
OBS!
Motorolja är miljöfarlig
Efter ett oljebyte ska du lämna in gammal
olja till en insamlingsställe för spilloja eller ett
avfallshanteringsföretag.
Miljöfara genom battierier
Förbrukade batterier får ej kastas i hushållssoporna.
Lämna in förbrukade batterier hos din återförsäljare
eller ett avfallhanteringsföretag. Montera ur batteriet
innan maskinen ska skrotas.
Användning av starthjälpkabel
Fara
Överkoppla aldrig ett defekt eller fruset batteri med
en starthjälpkabel. Var noga med att maskinerna
och kabelklämmorna inte vidrör varandra och att
tändningarna är frånslagna.
80
Koppla den röda starthjälpkabeln till det urladdade
■
batteriets och hjälpbatteriets pluspoler (+).
Koppla först den svarta startkabeln till hjälpbatte-
■
riets minuspol (–). Koppla den andra klämman på
motorblockets ram på fordonet med det urladdade
batteriet (så långt från batteriet som möjligt).
Info
Om hjälpbatteriet är monterat i ett fordon
får detta fordon inte startas under starthjäl-
pen.
Starta fordonet med det urladdade batteriet och
■
dra åt parkeringsbromsen.
Lossa startkabeln i omvänd ordning.
■
Däcktryck
OBS!
Överskrid aldrig max tillåtet däcktryck (se däcksi-
dan). Stå aldrig framför eller över däcket när det
pumpas upp.
Rekommenderat däcktryck:
- fram: 1,0 bar
- bak: 0,7 bar
För högt däcktryck minskar däckens livslängd.
Däcktrycket ska kontrolleras inför varje körning.
Efter 5 driftstimmar
Första motoroljebyte. Övriga intervall, se motor-
■
handboken. Använd en oljeränna (tillval, bild 8) för
att tömma ut oljan.
Efter 10 driftstimmar
Smörj alla vrid- och lagerställen (manöverspak,
■
klippaggregatets höjdinställning, kopplings-/
bromspedal, ...) med några droppar lättolja.
Rengör batteriets poler.
■
Var 25:e driftstimme
Smörj alla knivaxlar, spännrullar och spännrullhål-
■
lare på smörjnipplarna med fett av typ 251H EP.
Låt en fackverkstad utföra dessa arbeten.
Smörj styrdrevets kuggar med universalfett.
■
Smörj styrningens leder med några droppar
■
lättolja.
Smörj framhjulens lager och axlar på smörjnipp-
■
larna med ett universalfett.
Var 50:e driftstimme
Låt en fackverkstad avlägsna smuts och gräs-
■
rester i växellådan.
Rengöring/underhåll