Spesifikasjoner - Vanguard 130000 Manual Del Operador

5. Fjern forfilteret (D, Figur 18), hvis installert, fra luftfilteret (C).
6. Vask forfilteret (D, Figur 18) i flytende vaskemiddel og vann. Sørg for at forfilteret er
fullstendig tørt. IKKE smør forfilteret.
7. Monter det tørre forfilteret (D, Figur 18), hvis installert, på luftfilteret (C).
8. Installer stålskiven (H, Figur 18), luftfilteret (C) og forfilteret (D), hvis installert,
på luftfilterbunnen (F) og på stiften (G). Sørg for at luftfilteret er riktig montert på
luftfilterbunnen med et feste (E).
9. Installer dekslet (B, figur 18) med festet/festene (A). Sørg for at festet(ene) sitter
stramt.
Luftfilter, papir
1. Løsne festet(ene) (D, Figur 19).
2. Fjern dekslet (A, Figur 19).
3. Fjern forfilteret (C, Figur 19), hvis installert, og filteret (B).
4. Bank filteret (B, figur 19) forsiktig mot en hard overflate for å løsne rusk. Dersom
filteret er skittent, skift det ut med et nytt filter.
5. Rengjør forfilteret (C, figur 19), hvis utstyrt, i flytende vaskemiddel og vann. La
forfilteret tørke ut naturlig. IKKE smør forfilteret.
6. Installer det tørre forfilteret (C, Figur 19), hvis utstyrt, og filteret (B).
7. Installer dekslet (A, Figur 19) og fest det med festet(ene) (D). Sørg for at festet(ene)
sitter stramt.
Vedlikehold av drivstoffsystemet
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
• Hold drivstoff unna gnister, åpne flammer, tennflammer, varme og andre
tennkilder.
• Drivstoffslanger, drivstofftanken, bensinlokket og koblinger skal kontrolleres
regelmessig for å se om det har kommet sprekker eller lekkasjer. Bytt skadde
deler.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
• Hvis du har sølt drivstoff, må du vente til tørker før du starter opp motoren.
• Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som
originaldelene. Andre deler kan utsettes for eller medføre skader.
Drivstoffilter, hvis montert
1. Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret (A, Figur 20). Drivstoff kan lekke ut og forårsake brann eller
eksplosjon hvis ikke drivstofftanken har blitt tømt.
2. Bruk en tang til å trykke ned tappene (B, Figur 20) på klemmene (C) og skyv
deretter klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoff-ledningene (D)
av drivstoffilteret.
3. Undersøk drivstoffslangene (D, Figur 20) for å se om det er sprekker eller lekkasjer.
Skift ut om nødvendig.
4. Skift ut drivstoffilteret (A, Figur 20) med et originalt filter for utstyret.
5. Fest drivstofflinjene (D, Figur 20) med klemmer (C).
Drivstoffsil, hvis montert
1. Fjern drivstofflokket (A, Figur 21).
2. Fjern drivstoffsilen (B, figur 21).
3. Hvis drivstoffsilen er skitten, må den renses eller skiftes ut. Hvis drivstoffsilen skiftes
ut, må du passe på at den nye silen er en original reservedel.
Oppbevaring
Drivstoffsystemet
Referer til figur: 22.
Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon). Fyll drivstofftanken (A, Figur 22) med
drivstoff. Fyll ikke over drivstofftankens hals, slik at drivstoffet får rom til å ekspandere
(B).
Drivstoff kan bli foreldet når det oppbevares i en oppbevaringsbeholder i mer enn 30
dager. Hver gang du fyller beholderen med drivstoff, tilsett til drivstoffet som angitt i
produsentens instruksjoner. Dette holder drivstoffet ferskt og reduserer drivstoffrelaterte
problemer eller kontaminering i drivstoffsystemet.
Det er ikke nødvendig å tappe drivstoff fra motoren når legges til iht. instruksjonene.
Før oppbevaring, slå motoren PÅ i 2 minutter for å flytte drivstoff og stabilisator gjennom
drivstoffsystemet.
Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoff-stabilisator, bør den
tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel
på drivstoff. Bruken av en drivstoffstabilisator i lagringstanken anbefales for å holde
drivstoffet ferskt.
Motorolje
Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se avsnittet Skifte av motorolje.
Feilsøking
Assistanse
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå til
BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-444-7774 (i USA).

Spesifikasjoner

Spesifikasjoner og reservedeler
Modell: 130000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Oljetype for girreduksjon
Oljekapasitet for girreduksjon
Tennpluggens avstand
Tennpluggens dreiemoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Eksosventil Klaring
Modell: 190000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Oljetype for girreduksjon
Oljekapasitet for girreduksjon
Tennpluggens avstand
Tennpluggens dreiemoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Eksosventil Klaring
Motorens ytelse vil reduseres med 3,5 % for hver 300 meter(1000 fot) over havet, og
med 1 % for hver 5,6 ºC (10 ºF) over 25 ºC (77 ºF). Motoren vil fungere tilfredsstillende
ved en vinkel på opp til 15°. Se bruksanvisningen for utstyret for tillatte trygge
arbeidsgrenser i skråninger.
Servicedeler – Modeller: 130000, 190000
Reservedel
Luftfilter, skum (Modell 130000, Figur
17)
Luftfilter, papir (Modell 130000, Figur 17) 797033
Forfilter (Modell 130000, Figur 17)
Luftfilter, papir (Modell 190000, Figur 18) 797032
Forfilter (Modell 190000, Figur 18)
Luftfilter, papir (Figur 19)
Forfilter (Figur 19 )
Tennplugg
Tennpluggnøkkel
Gnisttester
Vi anbefaler at du tar kontakt med en autorisert Briggs & Stratton-forhandler for
vedlikehold og service av motoren og motordelene.
12.48 ci (205 cc)
2.688 in (68,28 mm)
2.2 in (55,88 mm)
20 - 22 oz (,59 - ,65 L)
80W-90
4 oz (,12 l)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.010 - .014 in (,25 - ,36 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.009 - .011 in (,23 - ,28 mm)
18.63 ci (305 cc)
3.120 in (79,24 mm)
2.2 in (55,88 mm)
26 - 28 oz (,77 - ,83 L)
SAE 30
12 oz (,35 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.010 - .014 in (,25 - ,36 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Del Nummer
797376
798513
798795
474279
491435S
491055S
19576S, 5402
84003327
83