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SEGURIDAD
SISTEMAS DE CONTROL DE LA
TRAYECTORIA
Antipatinado de ruedas (ASR) y
control dinámico de estabilidad
(ESP)
El antipatinado de las ruedas optimiza la
motricidad con el fi n de evitar el patinado
de las ruedas, actuando sobre los frenos
de las ruedas motrices y en el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa
sobre el freno de una o varias ruedas y
en el motor para inscribir el vehículo en
la trayectoria deseada por el conductor,
dentro del límite de las leyes de la física.
Activación
Estos sistemas se activan automática-
mente en cada arranque del vehículo.
En caso de que surjan problemas
de adherencia o de trayectoria,
estos sistemas se ponen en fun-
cionamiento.
Su puesta en marcha se indica
mediante el parpadeo de este
testigo en el cuadro de a bordo.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo en fango, nieve, te-
rreno poco consistente...), puede ser
útil neutralizar los sistemas ASR y ESP
para que las ruedas patinen y recuperar
así la adherencia.
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Pulse el botón "ESP OFF" , situado
en el centro del salpicadero.
El encendido de este testigo en
el cuadro de a bordo y del piloto
del botón indica que los sistemas
ASR y ESP están neutralizados.
Reactivación
Estos sistemas se reactivan automáti-
camente después de haber cortado el
contacto o a partir de 50 km/h.
Pulse de nuevo el botón "ESP OFF"
para reactivarlos manualmente.
Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de una señal so-
nora y un mensaje en la panta-
lla multifunción, indica un fallo
de funcionamiento de estos sistemas.
Llévelos a revisar a la Red PEUGEOT o
a un taller cualifi cado.
Sistema de asociación
dirección/ESP (SSP)
En una frenada en superfi cie con di-
ferente adherencia entre las ruedas
derecha e izquierda, este sistema op-
timiza la estabilidad del vehículo y su
capacidad de frenado mediante la com-
binación de la acción del ESP y de la
dirección asistida eléctrica.
El sistema permite frenar más las rue-
das que están en contacto con la parte
de la vía que tiene mayor adherencia y,
anticipando la inestabilidad del vehícu-
lo, aplica una ligera corrección del án-
gulo de giro de las ruedas para ayudar
al conductor a conservar la trayectoria.
!
Los sistemas ASR/ESP ofrecen una
mejora de la seguridad en conduc-
ción normal, pero ello no debe incitar
al conductor a correr riesgos suple-
mentarios o a circular a velocidades
demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos siste-
mas está garantizado siempre que
se respeten las recomendaciones
del fabricante en lo relativo a:
-
las ruedas (neumáticos y llantas);
-
los componentes del sistema
de frenos;
-
los componentes electrónicos;
-
los procedimientos de montaje
y de intervención.
Después de un choque, haga revisar
los sistemas en la Red PEUGEOT o
en un taller cualifi cado.
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