Avería
La/s bomba/s no aporta/n poten-
cia o aporta/n muy poca
La protección contra marcha en
seco se desconecta a pesar de
que hay agua
La protección contra marcha en
seco no se desconecta, a pesar de
la falta de agua
Está encendido el piloto de con-
trol de sentido de giro (solo en
algunos tipos de bomba)
Encontrará las explicaciones relativas a las averías
de las bombas o del dispositivo de control que no
se recogen aquí en la documentación que acom-
paña a cada componente.
Si no es posible solucionar la avería, póngase en
contacto con la empresa especializada o con el
centro de servicio técnico de Wilo.
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Comfort CO(R) .. MVI .../ .. MVIS ... / .. Helix V .../.. Helix VE ...
Causa
Presión de entrada muy variable
Tubería de aspiración obstruida o blo-
queada
Diámetro nominal de la tubería de aspi-
ración insuficiente
Instalación incorrecta de la tubería de
aspiración
Entrada de aire en la entrada
Rodetes obstruidos
Fuga en la válvula antirretorno
Válvula antirretorno obstruida
Llave de corte de la instalación cerrada o
sin abrir lo suficiente
Se ha activado la falta de agua
Sentido de giro de los motores incorrecto Compruebe el sentido de giro y, si fuera necesa-
Cortocircuito entre espiras en el motor
Presión de entrada muy variable
Diámetro nominal de la tubería de aspi-
ración insuficiente
Instalación incorrecta de la tubería de
aspiración
Caudal demasiado elevado
Electrodos mal conectados o presostato
ajustado incorrectamente
Interruptor de falta de agua o bien sonda
de presión del lado de entrada defectuo-
sos
Electrodos mal conectados o presostato
ajustado incorrectamente
Protección contra falta de agua defec-
tuosa
Sentido de giro de los motores incorrecto Compruebe el sentido de giro y, si fuera necesa-
Solución
Compruebe la presión de entrada; si fuera nece-
sario, tome medidas para estabilizar la presión
(p. ej., reductor de presión)
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
preciso, elimine la obstrucción o abra la válvula
de cierre
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
necesario, aumente la sección para la tubería de
aspiración
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
necesario, cambie el guiado de la tubería
Compruébelo; si fuera necesario, hermetice la
tubería, purgue las bombas
Compruebe la bomba, si fuera necesario, susti-
túyala o solicite su reparación
Compruébela; si fuera necesario, sustituya la
junta o la válvula antirretorno
Compruébela; si fuera necesario, elimine la obs-
trucción o sustituya la válvula antirretorno
Compruebe y, si fuera necesario, abra la válvula
de cierre completamente
Compruebe la presión de entrada y el nivel del
aljibe
rio, corríjalo mediante cambio de fases
Compruebe el motor y, si fuera necesario, susti-
túyalo o encargue su reparación
Compruebe la presión de entrada; si fuera nece-
sario, tome medidas para estabilizar la presión
(p. ej. reductor de presión)
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
necesario, aumente la sección para la tubería de
aspiración
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
necesario, cambie el guiado de la tubería
Compruebe los datos de las bombas y los valores
de ajuste y, si fuera necesario, corríjalos
Comprueba y corrija la instalación y el ajuste
Compruebe la protección contra falta de agua o
la sonda de presión y, si fuera necesario, sustitú-
yalos
Comprueba y corrija la instalación y el ajuste
Compruebe la protección contra falta de agua, si
fuera necesario, sustitúyala
rio, corríjalo mediante cambio de fases
11 Repuestos
El pedido de repuestos o las solicitudes de repara-
ciones se realizan a través de la empresa especia-
lizada local y/o del servicio técnico de Wilo.
Para evitar errores y preguntas innecesarias, indi-
que en cada pedido todos los datos de la placa de
características.
¡Reservado el derecho a realizar modificaciones
técnicas!
Español
25