la roldana con el piñón pequeño.
– Ajuste del tope del lado del piñón grande (tope
Low, o tope superior): alineación de la cadena y
de la roldana con el piñón grande.
Recuerde:
– Debe desenroscar para mover el tope hacia el
exterior del cuadro.
– Debe enroscar para mover el tope hacia el
centro de la rueda.
Información útil: Es posible ajustar los topes sin
cable, manipulando el cambio manualmente.
¿Su cambio no llega hasta el tope del lado del
piñón grande? Compruebe que el cable no esté
demasiado tenso. Afl oje el tornillo prisionero y
pruebe manualmente el ajuste de los topes.
3. ¿Cómo se ajusta la tensión del cable de
cambio?
Antes de ajustar la tensión del cable, es
recomendable afl ojar el cable y luego colocar el
tambor de ajuste del cable hasta la mitad de su
recorrido. Este pequeño detalle es muy útil para
añadir o quitar tensión posteriormente.
•
Coloque la cadena en el piñón pequeño.
•
Tire del cable de cambio con la mano y ténselo,
luego ajuste el tornillo prisionero.
•
Pruebe el cambio de marchas
•
Perfeccione el ajuste de la tensión con el tam-
bor para encontrar el ajuste correcto.
Si es difícil subir de marcha: añada tensión usando
el tambor.
Si es difícil bajar de marcha: quite tensión usando
el tambor.
El ajuste se realiza poco a poco, probando el
cambio de las distintas marchas y añadiendo o
quitando tensión del cable.
4. La prueba del cambio de marchas es impor-
tante para un buen ajuste
Hacer la prueba del cambio de marchas es muy
importante en el momento de ajustar el cambio
trasero. Debe refl ejar el uso real de sus marchas.
Para probar correctamente las marchas, haga lo
siguiente:
– cambie de marcha de una en una, del piñón
pequeño al piñón grande, y luego al revés;
– pruebe de subir i bajar marchas rápidamente;
– pruebe el cambio de marchas con todos los
platos.
Para hacer el cambio de marchas sobre un potro
de taller, simplemente pedalee con una mano y
cambie las velocidades con la otra.
5. ¿El cambio de marchas carece de precisión?
Compruebe las roldanas y la patilla del cambio
trasero. Puede suceder que el cambio de marchas
no sea lo sufi cientemente preciso, es decir, que no
pueda ajustar correctamente el cambio trasero: las
marchas se salen, no suben o se escuchan ruidos.
Esto puede deberse a:
– las roldanas del cambio trasero: Pueden afl ojarse
y tener juego lateral. Las roldanas se pueden
reemplazar.
– la patilla del cambio trasero: una patilla torcida
no ofrece la alineación correcta del cambio con
el piñón, lo que puede explicar esta falta de pre-
cisión. Reemplácela si está dañada.
6. El cable y la funda lubricados
Lubricar el cable y la funda del cambio trasero
es indispensable para que el cambio de marchas
sea fl uido. Es un pequeño detalle que marca la
diferencia. Un poco de lubricante siempre es
bienvenido.
Encontrará las instrucciones específi cas de los
componentes en la caja de accesorios suminis-
trada con la bicicleta, o en los sitios web de los
fabricantes correspondientes. Si tiene preguntas
sobre el montaje, el ajuste, el mantenimiento o el
75