O2Feel Bikes Vog City Origin Manual Del Usuario página 489

Wenn die Geschwindigkeiten nur mit Mühe
steigen: Fügen Sie die Spannung mit dem Sterngriff
hinzu.
Wenn die Geschwindigkeiten nur mit Mühe sinken:
Entfernen Sie die Spannung mit dem Sterngriff.
Die Einstellung wird schrittweise hergestellt, indem
Sie den Schalthebel testen und Kabelspannung
hinzufügen oder entfernen
4. Der Schalthebeltest ist wichtig für die
richtige Einstellung
Der Schalthebeltest ist sehr wichtig, wenn Sie Ihre
Kettenschaltung hinten einstellen! Er muss den
tatsächlichen Gebrauch Ihrer Geschwindigkeiten
widerspiegeln.
So testen Sie Ihre Geschwindigkeiten richtig:
- Stellen Sie die Geschwindigkeiten eine nach der
anderen ein, vom kleinen zum größeren Zahnrad,
dann umgekehrt
- Versuchen Sie eine Abfahrt und einen rasanten
Anstieg
- Versuchen Sie die Schaltung mit allen Pedalen
Für die Schaltung auf einem Fahrradständer genügt
es, mit einer Hand zu treten und mit der anderen
die Geschwindigkeiten zu durchlaufen.
5. Die Schaltung ist ungenau eingestellt?
Überprüfen Sie die Rollen und die Kettenschaltung.
Es kann vorkommen, dass die Gangschaltung nicht
genau eingestellt werden kann, d. h. dass Sie Ihre
Kettenschaltung hinten nicht genau einstellen
können: Die Geschwindigkeiten springen, erhöhen
sich nicht oder Sie hören ständig ein Klicken. Dies
können kommen:
- von den Schaltaugen der Kettenschaltung: Sie
lateral einen Spielraum haben. Die Schaltaugen
können ersetzt werden.
- Schaltauge der Kettenschaltung: Ein verformtes
Pedal bietet keine gute Ausrichtung der
Kettenschaltung auf das Ritzel; so lässt sich
möglicherweise die fehlende Genauigkeit erklären.
Ersetzen Sie es, wenn es beschädigt ist.
6. Geschmiertes Kabel und geschmierte
Manschette
Die Schmierung des Kabels und der Manschette
der Kettenschaltung hinten ist wichtig für einen
reibungslosen Schaltvorgang! Es ist ein kleines
Detail, das den Unterschied macht. Etwas
Schmiermittel ist immer willkommen.
Anweisungen für die einzelnen Komponenten
finden Sie im mit dem Fahrrad mitgelieferten
Zubehörkasten oder auf den Internetseiten der
jeweiligen Hersteller. Bei Fragen zur Montage,
Einstellung, Wartung und Nutzung wenden Sie sich
an Ihren O2Feel-Vertragshändler.
Sind die Kraftübertragungskomponenten lose,
abgenutzt, beschädigt oder falsch eingestellt,
besteht die Gefahr, dass der Radfahrer sich verletzt.
Lassen Sie die Kettenschaltung hinten immer von
Ihrem O2Feel-Vertragshändler warten.
•
Wenden Sie sich immer an Ihren O2Feel-
Vertragshändler, wenn:
•
Sie feststellen, dass die Kette abspringt oder
•
Wenn Sie ungewöhnliche Geräusche hören
oder
•
Wenn die Gangschaltung nicht ideal funktioniert
oder
•
Wenn der Gangschaltmechanismus,
die Kettenschaltung oder eine andere
Kraftübertragungskomponente nicht richtig
eingestellt, beschädigt oder verdreht sind, oder
•
Wenn die Kette defekt oder abgenutzt ist
2.5.3 Räder
Radkontrolleinrichtung
Die Räder sind der Berührungspunkt mit der
Straße. Die Unregelmäßigkeiten des Bodens
und das Gewicht des Fahrers sind für die Räder
wichtige Lasten.
Die Räder werden sorgfältig geprüft und vor der
Auslieferung zentriert. Allerdings richten sich
die Speichen während der ersten gefahrenen
Kilometer aus.
Lassen Sie die Räder nach den ersten 100
gefahrenen Kilometern von Ihrem O2Feel-
Vertragshänder kontrollieren und, gegebenenfalls,
neu einstellen. Lassen Sie sie danach bei der
Wartung Ihres Fahrzeugs regelmäßig kontrollieren.
Das Rad kann in unterschiedlicher Weise am
Rahmen und der Gabel befestigt werden. Über
die bekannten Systeme hinaus, mit denen das
Rad durch Spindelmuttern oder Schnellspanner
befestigt ist, gibt es verschiedene Arten von
Radachsen. Diese können mit unterschiedlichen
Arten Schnellspanner geschraubt oder befestigt
werden.
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