CHAFFOTEAUX URBIA Evo Serie Manual página 15

Calderas murales a gas con mini acumulación de 4 litros
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Manual de formación URBIA EVO
Funcionamiento del taquímetro :
El taquímetro está fijado al extractor y controla constantemente su correcto
funcionamiento.
Funciona según el principio de un sensor de efecto Hall en un magneto giratorio
de 6 polos (3 positivos y 3 negativos).
La lectura de la frecuencia es una señal rectangular transmitida al
microcontrolador.
Dos eventos pueden hacer que la caldera dé error:
1. si durante 10 segundos consecutivos el taquímetro mide una
diferencia de más de 100 r.p.m. por debajo de la velocidad mínima
(1750 r.p.m.);
2. si el taquímetro no mide.
En este caso la caldera se pone en condición de seguridad y aparece el código
6 04
en la pantalla.
Se activa una post-ventilación de 40 segundos a la velocidad máxima y una
post-circulación de 2 minutos a la velocidad mínima. Es necesario pulsar el
botón "Reset" para volver a poner en funcionamiento la caldera.
Post-ventilación
Son posibles diferentes ciclos de post-ventilación, según los casos:
para puesta en seguridad
para puesta en seguridad relacionada con la circulación del agua
04,
1
05,
1 06
o
1
07: 20 segundos a la velocidad máxima
por falta de circulación del agua
a cada apagado del quemador: 5 segundos a 1900 r.p.m.
Post-ventilación después de una demanda de calefacción:
43= 0  5 segundos 1900 r.p.m. (a cada apagado del quemador)
parámetro
2
43= 1  3 minutos 1900 r.p.m. (a cada apagado del quemador)
parámetro
2
Modelo FF
Comprobación del cierre del presostato aire en 20 segundos, sino aparece el
código
6
P1.
La caldera utiliza un presostato de aire para comprobar, solo al momento del
arranque, que la salida esté vacía y el extractor funcione correctamente.
 25kW: Off = 50Pa/0,50 mbar
On = 60Pa/0,60 mbar
 30kW: Off = 74Pa/0,74 mbar
On = 89Pa/0,89 mbar
 35kW: Off= 74Pa/0,74 mbar;
On= 89Pa/0,89 mbar.
5
01: 40 segundos a 1900 r.p.m.
1
P1,
1 P2
o
1
P3: 10 segundos a 1900 r.p.m.
1
03,
1
Control del
presostato
de aire (FF) o
del tiraje
correcto (CF)
Control del
presostato de aire
(FF) o del tiraje
correcto (CF)
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