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Manual de formación URBIA EVO
5 COMPONENTES
5.1
MOTOR DE LA VÁLVULA DE TRES VÍAS
El desplazamiento del conjunto de válvulas está asegurado por un motor de tipo ELBI alimentado a 230
voltios. Es posible desmontarlo sin vaciar la instalación (fijación mediante la grapa indicada con el N° 2,
página anterior).
Un muelle de compensación está integrado directamente en el motor de la válvula para limitar los esfuerzos
cuando la válvula está al final de carrera.
La válvula es alimentada por la tarjeta electrónica de la caldera. El motor está dotado de dos pequeños
microinterruptores que permiten desacoplar la válvula al final de carrera.
Conexiones eléctricas:
1 2 3
STM0011
Posición sanitario
Posición calefacción
5.2
COMPROBACIÓN DE LA BOMBA
La velocidad de la bomba se puede comprobar a través del parámetro
tensión entre los pines 5 y 6 del conector CN10 de la tarjeta electrónica.
-
145 Vc.a.: alta velocidad
-
0 Vc.a.:
baja velocidad
145 Vc.a.
: alta velocidad
0 Vc.a.
: baja velocidad
velocidad
5.3
SENSOR DE PRESIÓN PROPORCIONAL
El sensor de presión proporcional mide en tiempo real la
presión del circuito primario. Se puede comprobar la tensión
en el conector CN04 (véase abajo).
Los valores posibles son:
-
0 bar = 0,3 Vc.c.
-
1,5 bar = 2,5 Vc.c.
-
3 bar = 4,8 Vc.c.
Si la tarjeta electrónica mide una tensión de 0 voltios o de 5
voltios, la caldera se pone en seguridad
Alimentación: 230 V c.a.
Resistencia de cada bobina: 10 kohms
Bobina
2-1
2-3
1 02
.
Alimentación
Posición sanitario
Posición calefacción
8
23. También se puede medir la
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