Operación
8.
Operación
8.1.
Operación manual
Información
8.2.
Operación motorizada
8.2.1.
Manejo del actuador mediante pulsadores
36
La descripción siguiente tiene validez para la versión estándar con cierre en
sentido horario.
Para la versión especial con cierre en sentido anti-horario hay una descripción
aparte.
En caso de fallo de corriente, el actuador se puede accionar también con el volante.
La operación manual está diseñada para accionar la válvula ocasionalmente de
forma manual.
Durante la operación motorizada, el volante está parado. No es necesario conmutar
de operación motorizada a operación manual.
1.
Cerrar la válvula: Gire el volante en sentido horario.
El eje del actuador (válvula) gira en sentido horario en sentido CERRAR.
2.
Abrir la válvula: Gire el volante en sentido anti-horario.
El eje del actuador (válvula) gira en sentido anti-horario en sentido ABRIR.
Girando el volante durante la operación motorizada se consigue un aumento o una
reducción del tiempo de maniobra en función del sentido de giro.
¡Daños en la válvula en caso de ajustes incorrectos!
Antes de proceder al manejo eléctrico del actuador, compruebe los parámetros
configurados en fábrica.
De haber diferencias, ajuste los parámetros según los requisitos de la válvula
y de la aplicación.
Válvulas congeladas cuando se utilizan a bajas temperaturas inferiores a -15 °
Recomendación: Active el aumento de par (parámetro ) para poder utilizar un
par aumentado de hasta el 127 % del par de desconexión máximo al maniobrar
desde la posición final.
El actuador se puede manejar localmente con cuatro pulsadores.
PF-Q80
PF-Q600
Profibus DP