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D3 - ACEITE HIDRÁULICO
- Colocar la barquilla sobre un suelo horizontal en posición transporte con el motor
térmico parado.
VACIADO DE ACEITE
- Poner una cubeta bajo el flexible hidráulico 1 (Fig. D3/1) y aflojar la tuerca 2 (Fig. D3/1).
- Quitar el tapón de llenado 3 (Fig. D3/2) para facilitar el vaciado.
LIMPIAR EL TAMIZ
- Quitar el tamiz 5 (Fig. D3/2) tirando hacia arriba y limpiarlo con aire comprimido.
- Colocar el tamiz en su sitio.
LLENADO DE ACEITE
Emplee un recipiente y un embudo muy limpios y limpie la parte superior de la garrafa
de aceite antes de efectuar el llenado.
- Volver a poner y apretar el tapón 1 (Fig. D3/1).
- Rellenar con aceite hidráulico (véase el capítulo "LUBRICANTES") por el orificio de
llenado 4 (Fig. C3/2).
- El nivel de aceite debe estar en el punto rojo del indicador 6 (Fig.D3/3) ±1cm.
- El nivel de aceite hidráulico se debe controlar con el pendular bajado a una temperatura
ambiente de 10°C a 20°C.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
D4 - ESTADO DE LOS FLEXIBLES
- Controlar el estado aparente de los flexibles (grietas) cuyas características técnicas
pueden verse alteradas por las tensiones térmicas y los rayos UVA (porosidades).
ATENCIÓN A LAS FUGAS
El aceite hidráulico que salpica a alta presión puede traspasar la piel y provocar
lesiones graves. En caso de lesión causada por un chorro de aceite a presión, consultar
inmediatamente a un médico.
En caso de duda sobre una fuga eventual, no buscarla con la mano, efectuar un control
con un trozo de cartón protegiéndose las manos y el cuerpo.
Por su seguridad, sustituya los flexibles desgastados.
VACIAR - SUSTITUIR
CONTROLAR
3-31
D3/1
2
1
D3/2
3
5
4
D3/3
6
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