E - Cada 1000 Horas De Marcha; E1 - Aceite Diferencial De Ejes Delantero Y Trasero; E2 - Aceite De Los Reductores De Ruedas Delantera Y Trasera - Manitou 200 ATJ Instrucciones

E - CADA 1000 HORAS DE MARCHA

Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan
a continuación.

E1 - ACEITE DIFERENCIAL DE EJES DELANTERO Y TRASERO

Colocar la barquilla sobre el suelo horizontal, con el motor térmico parado y el aceite
diferencial aún caliente.
- Colocar una cuba debajo de los tapones de vaciado 1 (Fig. E1/1: eje delantero) (Fig.
E1/2: eje trasero).
- Retirar el tapón de nivel y de llenado 2 (Fig. E1/1: eje delantero) (Fig. E1/2: eje trasero)
para asegurar un buen vaciado.
- Poner una cuba debajo del tapón de vaciado 3 y quitar el tapón de nivel y de llenado
4 (Fig. E1/3: diferencial).
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Colocar y apretar los tapones de vaciado 1 (Fig. E1/1: eje delantero (Par de apriete 8
daNm) (Fig. E1/2: eje trasero (Par de apriete 8 daNm) y 3 (Fig. E1/3: diferencial (Par de
apriete 8 daNm)
- Llenar el depósito con aceite (véase el capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de llenado
2 (Fig. E1/1: eje delantero) (Fig. E1/2: eje trasero) y 4 (Fig. E1/3: diferencial).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Controlar las fugas eventuales en los tapones de vaciado.
- Colocar y apretar el tapón de nivel y de llenado 2 (Fig. E1/1: eje delantero) (Fig. E1/2: eje
trasero) y 4 (Fig. E1/3: diferencial ) (Par de apriete 6 daNm).

E2 - ACEITE DE LOS REDUCTORES DE RUEDAS DELANTERA Y TRASERA

Colocar la barquilla sobre un suelo horizontal con el motor térmico parado y el aceite de
los reductores aún caliente.
- Vaciar y reemplazar el aceite de cada reductor de ruedas delanteras.
- Colocar el tapón de vaciado 1 (Fig. E2) en posición A.
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado y desatornillarlo.
- Dejar el aceite vaciarse del todo.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Colocar el orificio de vaciado en posición B es decir en el orificio de nivel.
- Llenar con aceite (véase capítulo: LUBRICANTES) por el orificio de nivel 1 (Fig. E2).
- El nivel es correcto cuando el aceite llega al orificio.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (Fig. E2) (par de apriete 8 daNm).
- Efectuar la misma operación en cada reductor de ruedas traseras.
VACIAR - SUSTITUIR
VACIAR - SUSTITUIR
3-34
E1/1
2
1
E1/2
2
1
E1/3
4
3
E2
1 B
A