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9.9.2
Medición de holgura rodete-carcasa
1. Mida la holgura rodete/carcasa con galga de espesores
(Fig. 21 „Holgura rodete-carcasa", página 19).
2. Compare la holgura con la Tabla 5 „Holgura estándar",
página 19.
Fig. 21 Holgura rodete-carcasa
Tamaño
construc-
Rodete / Tapa de bomba
tivo
3521/3522
0,5
3531/3532
0,5
3541/3542
1,0
Tabla 5 Holgura estándar
9.10 Montaje del cabezal de bomba
El montaje de la bomba depende del tamaño constructivo y mo-
delo constructivo, así como del retén para árbol correspondien-
te (vea «Documentación relacionada con el pedido») en los docu-
mentos adjuntos.
Elastómeros erróneos
Fugas en la bomba.
Asegúrese de que la calidad de los elastómeros sea apta
►
para el medio bombeado. Consulte la «Documentación rela-
cionada con el pedido».
Preparación
Limpie todas las piezas de la bomba y compruebe que no
►
presente daños y que se ajusten correctamente.
Si fuera necesario, rectifique o sustituya las piezas de la
►
bomba.
Realice el montaje bajo condiciones limpias, con cuidado y
►
aplicando poca fuerza. Las juntas pueden deformarse per-
manentemente o romperse parcialmente.
Sustituya todas las juntas tóricas.
►
Holguras en mm
Rodete / carcasa
0,5
1,5
1,0
Para reducir la fricción, unte las juntas tóricas y las superfi-
►
cies de deslizamiento con agua, alcohol o grasa de silicona.
Limpie las superficies de obturación de las juntas de anillo
►
deslizante (cierres mecánicos) con un producto de limpieza
con disolvente de grasas, por ejemplo «Limpiador universal
OKS 2610». Acto seguido, impida que las superficies de ob-
turación vuelvan a entrar en contacto con aceite o grasas y
no las toque con los dedos.
Consejo: para pegar rodamientos y casquillos es apropiado, por
ejemplo, el producto adhesivo «Euro Lock A64.80»
Consejo: para pegar tornillos prisioneros es apropiado, por ejemplo,
el producto adhesivo «Euro Lock A24.10».
9.10.1 Ajuste de holgura en la unión abridada
Nota: en bombas con unión abridada, la holgura se ajusta con
placas de compensación. Para determinar el número exacto y el
grosor de las placas de compensación requeridas, el rotor, el ro-
dete y la chaveta deben montarse primero y luego desmontarse
de nuevo como se indica a continuación.
1. Deslice el cuerpo de la bomba (49) y las placas de compen-
sación (50) sobre el árbol hasta la brida (51) y atorníllelo.
49
50
51
Fig. 22 Ajuste de holgura con unión abridada
2. Deslice la tapeta de arrastre sobre el árbol.
3. Deslice la chaveta y el rodete sobre el árbol.
4. Apriete el rotor.
5. Compruebe las holguras (vea el Capítulo 9.9 „Comprobación
de la holgura", página 18).
6. Desmonte el rotor, el rodete y la chaveta.
7. Retire el cuerpo de la bomba.
8. Si la holgura no coincide:
ajuste la holgura con las placas de compensación apropia-
►
das.
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