Dépose De La Courroie; Remplacement De La Courroie - Snapper 23 Serie Manual Del Usuario E Instrucciones De Seguridad

Réparation (suite)
!
AVERTISSEMENT
N'EFFECTUEZ AUCUN entretien, réglage ou révision si le moteur
tourne encore. Débrayez la lame, arrêtez le moteur, bloquez le frein de
stationnement et retirez la clé de contact. Retirez le fil de la bougie et
assurez-vous qu'ils n'entreront pas en contact. Le moteur et ses com-
posants sont CHAUDS. Pour éviter des brûlures graves, laissez
refroidir tous les éléments de la tondeuse avant d'intervenir dessus.
Vous devez fermer le bouchon du réservoir de carburant ainsi que la
soupape de mise à l'air pour éviter d'en répandre.

Remplacement de la courroie

d'entraînement de la lame
Inspectez la courroie d'entraînement de la lame comme indiqué dans la
section VERIFICATION DE LA COURROIE D'ENTRAINEMENT DE LA
LAME. Remplacez-la si vous détectez des signes d'usure excessifs ou si
elle est endommagée.
Dépose de la courroie
1. Retirez le cache courroie. Référez-vous à la section DEPOSE DU
CACHE COURROIE.
2. Retirez l'ancienne courroie.
Remplacement de la courroie
1. Suivez les AVERTISSEMENTS qui figurent sur cette page.
2. Vérifiez la quantité de carburant dans le réservoir. S'il est plus que
3/4 plein, déposez le réservoir. Référez-vous à la section DEPOSE
DU RESERVOIR DE CARBURANT. S'il n'est pas plein aux 3/4,
passez à l'étape suivante.
3. Posez prudemment le SNAPPER autoporté à moteur arrière sur
son pare-chocs arrière.
4. Faites passer la nouvelle courroie dans le guide courroie
(B, Figure 45) ainsi qu'autour de la poulie moteur (A).
A
B
Figure 45 : Poulie de moteur et guide de courroie
5. Mettez le levier de vitesse au point mort (N).
6. Faites tourner la fourchette d'embrayage (F, Figure 40) à la main
(la fourchette d'embrayage est représentée sur la figure 4.9) et
faites passer la courroie entre le disque de direction et le disque
de direction en caoutchouc.
7. Pour franchir le carter de chaîne principal, mettez la manette de
réglage de hauteur de coupe sur la 5e position. Faites passer la
courroie autour du disque de direction et dans la rainure de la
poulie.
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8. Retirez la poulie (A, Figures 46 et 47).
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9. Faites passer la courroie par la poulie du palier (C). Assurez-vous
que la courroie passe bien dans le guide courroie du palier (D) et
dans celui de la poulie de tension (B). La courroie doit suivre le
parcours indiqué ci-dessous.
10. Réinstallez la poulie que vous aviez retirée à l'étape 8. La languette
du guide courroie de la poulie de tension doit être positionnée
dans le trou du bras de tension. Serrez le boulon qui maintien la
poulie de tension.
11. Réglez le guide de courroie pour laisser 1,6 mm d'espacement de
guidage (E) de courroie à courroie.
12. Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement de la lame et
ajustez-la ci nécessaire (64 cm et 71 cm). Référez-vous à la sec-
tion REGLAGE DE LA COURROIE D'ENTRAINEMENT DE LA LAME.
13. Réinstallez le cache courroie.
E
C
Figure 46 : Cheminement de courroie pour les plates-formes de 64
et 76 cm
E
C
Figure 47 : Cheminement de courroie pour les plates-formes de
84 cm
B
D
A
A
D
B
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