Dépannage - Snapper 23 Serie Manual Del Usuario E Instrucciones De Seguridad

Dépannage
PROBLEME CAUSES PROBABLES
Le moteur ne 1. Le réservoir est vide.
démarre pas avec
2. Le stater n'est pas mis.
le lanceur
3. Le fil de bougie n'est pas branché.
4. Le contacteur du frein de stationnement, de la lame ou de
mise en route est défectueux.
5. Le frein de stationnement n'est pas bloqué.
6. La clé de contact est sur la position arrêt (OFF).
Le moteur ne 1. Le réservoir est vide.
démarre pas avec
2. Le stater n'est pas mis.
le démarreur
électrique
3. Le fil de bougie n'est pas branché.
4. Le contacteur du frein de stationnement, de la lame ou de
mise en route est défectueux.
5. Park brake not engaged.
6. Le fusible est claqué .
7. Le système d'anti-démarrage est défectueux.
8. La clé de contact est sur la position arrêt (OFF).
9. La batterie est faible ou déchargée.
10. Les câbles de la batterie sont desserrés, coupés,
débranchés ou corrodés.
11. Le démarreur électrique ou la bobine du démarreur est
défectueux.
12. Le câble du démarreur est desserré, coupé ou débranché
13. Le faisceau de câblage électrique est débranché ou coupé. 13. Rebranchez ou remplacez le faisceau de câblage électrique .
Le moteur cale 1. L'utilisateur n'est pas assis.
après le démarrage
2. L'accélérateur est sur la position STARTER.
3. Le réservoir est vide.
4. Le pré-filtre et/ou le filtre à air sont sales.
5. La bougie est défectueuse ou son écartement n'est plus cor-
rect.
6. Le filtre à carburant ne fonctionne plus.
7. Il y a de l'eau, des débris ou des dépôts dans le circuit
d'alimentation.
Le moteur perd de la 1. Charge excessive sur le moteur.
puissance
2. Le filtre à air ou le pré-filtre sont sales
3. La bougie est défectueuse.
4. Il y a de l'eau, des débris ou des dépôts dans le circuit
d'alimentation.
5. La bougie est défectueuse.
Il y a des explosions 1. Accélérateur en position RAPIDE (lièvre)
à l'échappement
lorsque vous arrêtez
le moteur
Vibrations exces- 1. La lame est abîmée, mal équilibrée ou tordue.
sives
2. La lame est mal serrée.
3. Les ailettes sont desserrées ou manquantes (si le modèle en
est équipé)
4. La courroie est usée
5. La poulie de tension, la poulie folle ou la poulie du palier est
tordue
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SOLUTIONS
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2. Amenez l'accélérateur sur la position STARTER.
3. Installez le fil de bougie sur la bougie.
4. Contactez un revendeur agréé.
5. Bloquez le frein de stationnement.
6. Tournez la clé de contact sur la position marche (ON).
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2. Amenez l'accélérateur sur la position starter.
3. Installez le fil de bougie sur la bougie.
4. Contactez un revendeur agréé.
5. Bloquez le frein de stationnement.
6. Remplacez-le par un nouveau fusible de 20 A.
7. Contactez un revendeur agréé.
8. Tournez la clé de contact sur la position marche (ON).
9. Rechargez ou remplacez la batterie.
10. Nettoyez et rebranchez les câbles. S'ils sont coupés, remplacez-les
par des nouveaux.
11. Contactez un revendeur agréé.
12. Rebranchez le câble du démarreur. S'il est coupé, remplacez-le par
un nouveau.
1. Asseyez-vous sur le siège.
2. Amenez l'accélérateur sur la position rapide.
3. Remplissez le réservoir de carburant.
4. Nettoyez-les.
5. Procédez à l'entretien de la bougie.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Vidangez le circuit d'alimentation.
1. Diminuez la charge.
2. Nettoyez ou remplacez les filtres.
3. Procédez à l'entretien de la bougie.
4. Vidangez le circuit d'alimentation.
5. Procédez à l'entretien de la bougie.
1. Amenez l'accélérateur en position LENTE (tortue) et laissez le moteur
tourner au ralentit. Puis, tournez la clé sur la position arrêt (OFF)
1. Réparez ou changez la ou les lames.
2. Controlez et resserrez les pièces branlantes.
3. Remplacez les ailettes. Les resserrer au couple approprié.
4. Remplacez la courroie
5. Remplacez la poulie.
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