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L (Marchas bajas 1ª)
Esta posición de la palanca del cambio pro-
porciona una potencia máxima en subidas
pronunciadas o cuando se conduce en fir-
mes con nieve o barro, y garantiza una fre-
nada máxima del motor en bajadas muy
pronunciadas.
NOTA
Si se selecciona una marcha cuando se
conduce a una velocidad superior a la má-
xima permitida para la marcha elegida, no
se cambia de marcha hasta que la veloci-
dad del vehículo baje por debajo de la ve-
locidad máxima admitida para la marcha
seleccionada.
ADVERTENCIA Respete las siguientes in-
dicaciones para evitar dañar el cambio au-
tomático:
❒ Asegúrese de que el vehículo esté com-
pletamente parado antes de pasar a la
posición "P" o "R".
❒ No pase de la posición "P" o "N"
a "R","D", "3", "2" o "L" cuando el mo-
tor esté funcionando a una velocidad
superior al ralentí.
❒ No acelere el motor cuando la palan-
ca del cambio se encuentre en una de
las posiciones de conducción ("R", "D",
"3", "2" o "L") y el vehículo esté para-
do.
❒ No utilice el acelerador para mantener
parado el vehículo en subida. Utilice los
frenos del vehículo.
CAMBIO MANUAL
Para arrancar
Para arrancar, pise el pedal del embrague
y ponga la primera marcha. Después de
soltar el freno de estacionamiento, suel-
te gradualmente el embrague. Cuando oi-
ga el cambio del sonido en el motor, pise
lentamente el acelerador soltando gra-
dualmente el embrague.
Cambio de marchas
Todas las marchas hacia delante están sin-
cronizadas para permitir un cambio de
marchas más sencillo y silencioso. Pise
siempre hasta el fondo el pedal del em-
brague antes de cambiar de marcha.
Cambio manual de 5 marchas
ATENCIÓN
Para cambiar de marcha co-
rrectamente, pise a fondo el
pedal del embrague. Por este motivo
es fundamental que no haya nada de-
bajo de los pedales: asegúrese de que
las alfombrillas estén bien pegadas
y que no interfieran con los pedales.
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