Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.4
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Машина состоит из следующих основных составных
частей, которые выполняют следующие функции
(рис. 2):
A. Режущий узел: в этот узел входят корпус, в
который заключены вращающиеся режущие
приспособления, и непосредственно режущие
приспособления.
B. Режущие приспособления: это элементы,
предназначенные для кошения травы; располо-
женные на конце ребра способствуют направле-
нию скошенной травы в канал выброса.
C. Боковой желоб для выброса: это защитное
устройство, предотвращающее выброс собран-
ных режущими приспособлениями предметов
на большое расстояние (только для моделей с
боковой разгрузкой).
D.
Сиденье водителя: это рабочее место опера-
тора, оно оснащено датчиком, распознающим
его присутствие, который необходим для работы
предохранительных устройств.
E.
Двигатели ножей: обеспечивают движение ре-
жущих приспособлений.
F.
Двигатели трансмиссии: обеспечивают движе-
ние задних колес.
G. Батарея: обеспечивает электроэнергию для
работы двигателей и всех электрических узлов
машины.
5. МОНТАЖ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Правила безопасности приведены в гл. 2. Строго со-
блюдайте указания во избежание серьезных рисков
и опасности. Не используйте машину, пока не убеди-
тесь, что машина поставлена в полностью собранном
виде, включая все съемные части, указанные в
нижеследующей таблице и описанные в следующих
разделах «МОНТАЖ...».
5.1
КОМПОНЕНТЫ И КОМПЛЕКТАЦИЯ
Комплектация и детали, которые можно снять в слу-
чае необходимости, включают:
Описание
1
Папка, в которой находятся:
- руководства по эксплуатации и документа-
ция машины
- 2 ключа зажигания
2
Зарядное устройство аккумулятора
3
Сидение
4
Боковой желоб для выброса
5
Боковой усиливающий элемент режущего
.
узла
5.2
МОНТАЖ СИДЕНЬЯ
Установите сиденье (рис. 3.A) на пластину (рис. 3.B)
при помощи винтов (рис. 3.C) и проставок (рис. 3.D).
5.3
МОНТАЖ БОКОВОГО ЖЕЛОБА ДЛЯ ВЫ-
БРОСА
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
Боковой желоб для выброса является неотъемлемой
частью защитных устройств машины и его нельзя
снимать ни при каких обстоятельствах, за исключе-
нием необходимости экономии места во время хра-
нения или демонтажа для его последующей замены
в случае поломки. Перед началом работы боковой
желоб для выброса должен быть всегда установлен и
находиться в рабочем состоянии.
1. С внутренней стороны бокового желоба для
выброса (рис. 4.A) установить пружину (рис. 4.B),
вставив конец (рис. 4.B.1) в отверстие и повер-
нуть ее так, чтобы пружина (рис. 4.B) и конец
(рис. 4.B.2) были плотно установлены в соответ-
ствующих гнездах.
2. Установить боковой желоб для выброса (рис. 4.A)
в соответствии с опорами (рис. 4.C) на режущем
узле и при помощи отвертки повернуть второй
конец (рис. 4.B.2) пружины (рис. 4.B) так, чтобы
он оказался бы с наружной стороны бокового
желоба для выброса.
3. Вставить стержень (рис. 4.D) в отверстия опор
(рис. 4.C) и бокового желоба для выброса так,
чтобы он проходил внутри витков пружины
(рис. 4.B) до полного выхода перфорированного
конца из внутренней опоры.
4. Вставить штифт (рис. 4.E) в отверстие (рис. 4.D.1)
стержня (рис. 4.D) и повернуть стержень так,
чтобы два конца (рис. 4.E.1) штифта можно было
бы загнуть (при помощи клещей) таким образом,
чтобы он не мог бы выскочить и выпустить стер-
жень наружу (рис. 4.D).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Удостоверьтесь, что пружина функционирует правиль-
но, надежно удерживая боковой желоб для выброса
в низком положении, и что стержень хорошо вставлен
и не может случайно выскочить. Убедитесь в том, что
защита бокового выброса (рис. 5.A) опущена и забло-
кирована предохранительным рычагом (рис. 5.B).
ВНИМАНИЕ
Перед демонтажом или обслуживанием дефлек-
тора не забудьте нажать на предохранительный
рычаг (рис. 6.B) и поднять защиту бокового выброса
(рис. 6.A), что позволит осуществить демонтаж.
RU - 9
Publicidad
