BFT VISTA-TL Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 38

off ener Tür die TCA oder die Räumungszeit. Verhindert falls angesprochen
den Start zur Öff nung und Schließung.
- Stopp:
Blockiert die Bewegung und annulliert alle Befehle.
Modalität 1) Tür geschlossen während der Nacht.
Unterschiede gegenüber der Standardfunktionsweise:
- Die Tür schließt sich langsam und bleibt geschlossen
- Antipanik-Funktion nicht aktiv
- Nur der Eingang Open-key ist aktiv (öff net schnell, Öff nung für Räu-
mungszeit, schließt langsam).
- Während der Schließung blockieren die Fotozellen die Bewegung, solange
sie angesprochen sind, ohne die Tür wieder zu öff nen.
In cage mode, the internal and external doors are set as "closed by night".
Modalität 2) Tür geschlossen während des Tages
Unterschiede gegenüber der Standardfunktionsweise:
- Die Tür schließt sich langsam und bleibt geschlossen
- Antipanik-Funktion aktiv
- Nur der Eingang Open-key ist aktiv (öff net schnell, Öff nung für Räu-
mungszeit, schließt langsam)
- Während der Schließung blockieren die Fotozellen die Bewegung, solange
sie angesprochen sind, ohne die bis Tür wieder zu öff nen
In der Modalität "Schleuse" ist diese Funktionsweise nicht zulässig.
Modalität 3) Tür vollständig geöff net.
Unterschiede gegenüber der Standardfunktionsweise:
- Die Tür öff net sich vollständig mit langsamer Geschwindigkeit und bleibt
off en
In der Modalität "Schleuse" ist diese Funktionsweise nicht zulässig.
Modalität 4) Tür partiell geöff net
Unterschiede gegenüber der Standardfunktionsweise:
- Die Tür öff net sich partiell (einstellbare Quote "partielle Öff nung") mit
langsamer Geschwindigkeit und bleibt off en.
In der Modalität "Schleuse" ist diese Funktionsweise nicht zulässig.
Modalität 5) Partiell öff nen
Unterschiede gegenüber der Standardfunktionsweise:
- Wie die Standardfunktionsweise, aber die Öff nungen halten bei der unter
"partielle Öff nung" eingestellten Quote an.
In der Modalität "Schleuse" ist diese Funktionsweise nicht zulässig.
Modalität 6) Öff nen Apotheke
Unterschiede gegenüber der Standardfunktionsweise:
- Die Tür öff net und schließt mit langsamer Geschwindigkeit und hält bei
dem in "Öff nung Apotheke" eingestellten Wert an
- Nur der Befehl Open-key ist aktiv
- Die automatischen Schließungen sind nicht aktiv
- Während der Schließung blockieren die Fotozellen die Bewegung, solange
sie angesprochen sind, ohne die Tür wieder zu öff nen.
In der Modalität "Schleuse" ist diese Funktionsweise nicht zulässig.
Modalität 7) Schleuse off en nach innen(Aktiv nur in Modalität Schleuse)
Die externe Tür ist als "tags geschlossen" eingestellt.
Die interne Tür ist als "vollständig off en" eingestellt.
Modalität 8) Schleuse off en nach außen(Aktiv nur in Modalität Schleuse)
Die externe Tür ist als "vollständig off en" eingestellt.
Die interne Tür ist als "tags geschlossen" eingestellt.
15.2) MODALITÄT FUNKTIONSWEISE RADAR
Modalität 0) Radar Standardfunktionsweise:
-Interner Radar aktiviert
-Externer Radar aktiviertd
Modalität 1) Interner Radar:
-Nur interner Radar aktiviert
(in der Modalität "Schleuse" ist nur der Radar innerhalb des Gebäudes aktiviert)
Modalität 2) Externer Radar:
Nur externer Radar aktiviert
(in der Modalität "Schleuse" ist nur der Radar außerhalb des Gebäudes aktiviert)
15.3) MODALITÄT FUNKTIONSWEISE BUZZER
Modalität 0:
Der Buzzer gibt während der Manöver keine Töne ab. Er greift nur in Notfällen
ein, um eventuelle Funktionsstörungen anzuzeigen.
Modalität 1:
Der Buzzer ertönt zu Beginn jedes Manövers zur Öff nung oder zum Wechsel der
Bewegungsrichtung.
Modalität 2:
Der Buzzer ertönt zu Beginn jedes Manövers zur Öff nung, zur Schließung oder
zum Wechsel der Bewegungsrichtung.
Modalität 3:
Der Buzzer ertönt für die gesamte Dauer des Manövers.
Modalität 4:
Der Buzzer ertönt während des Öff nungsmanövers, falls die Fotozelle Öff nung
angesprochen ist.
15.4) MODALITÄT FUNKTIONSWEISE VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG
Modalität 0:
Motor immer entriegelt (Schloss immer gespeist)
Modalität 1:
Motor verriegelt in der Position Schließung
Modalität 2:
Motor immer verriegelt, wenn er steht
Modalität 3:
Motor immer blockiert, wenn er für länger als 20s steht
Modalität 4:
Der Motor reagiert mit 10N auf erzwungene Öff nungen
Modalität 5:
Der Motor reagiert mit der max. Kraft auf erzwungene Öff nungen
Modalität 6:
"Gummiring". Nur verwenden bei Installationen, die mit dem Kit "VISTA ELA"
montiert werden.
Modalität 7:
Nur verwenden bei mit "ELA SL 24.B KIT" montierten Installationen. Bitte konsultie-
ren Sie für detaillierte Angaben zur Funktionsweise das entsprechende handbuch.
Modalität 8:
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- VISTA TL (ARIA-EVO)
MONTAGEANLEITUNG
Nur verwenden bei mit "ELA SL 24.B KIT" montierten Installationen. Bitte konsultie-
ren Sie für detaillierte Angaben zur Funktionsweise das entsprechende handbuch.
15.5) FUNKTIONSWEISE MULTIFUNKTIONSEINGANG
Modalität 0:
Eingang NO, öff net und bleibt off en, solange der Eingang aktiv ist
Modalität 1:
Eingang NO, schließt und bleibt geschlossen, solange der Eingang aktiv ist
Modalität 2:
Eingang NC, öff net und bleibt off en, solange der Eingang aktiv ist
Modalität 3:
Eingang NC, schließt und bleibt geschlossen, solange der Eingang aktiv ist
Modalität 4:
Eingang NO: stellt wenn aktiv die "Funktionsweise Tür" ein = 1 das heißt "Tür
nachts geschlossen".
15.6) MODALITÄT FUNKTIONSWEISE ALARMAUSGANG
Der Alarmausgang wird in den folgenden Fällen aktiviert:
- die Tür bleibt wegen Fotozelle off en für eine Zeit, die länger als der Parameter
"Zeit_Alarm" ist;
- eine Alarm Hindernis ist vorhanden;
- Es wird eine Öff nung erzwungen, während die Tür eine Kraft in Gegenrichtung
ausübt (Schlosstyp = 4 oder 5);
Der Alarmausgang wird in den folgenden Fällen deaktiviert:
- beim Erreichen des Endschalters schließen
- beim Drücken der Taste Stopp
15.7) BETRIEBSART AUSGANG STATUS
Modalität 0:
Ausgang aktiv, wenn die Tür nicht vollkommen geschlossen ist
Modalität 1:
Ausgang aktiv, wenn die Tür nicht vollkommen off en ist
15.8) ANTIPANIK-FUNKTION
"ON" Wenn die Netzspannung ausfällt und die Batterie angeschlossen ist, führt
die Tür eine vollständige Öff nung aus und blockiert dann in geöff neter
Position.
"OFF" Bei einem Ausfall der Netzspannung öff net sich die Tür und bleibt off en,
falls die Batteriespannung unter 20V abfällt.
15.9) FUNKTION QUETSCHUNGSSCHUTZ
Falls ein Hindernis die Bewegung der Tür behindert und sie verlangsamt, wechselt
sie die Bewegungsrichtung in der Phase der Schließung oder sie hält in der Phase
der Öff nung an. Die Empfi ndlichkeit kann auf dem Display über die Parameter
Kraft Öff nung und Kraft Schließung eingestellt werden.
15.10) ANSCHLUSS MEHRERER TÜREN MIT ZENTRALISIERTEN STEUERUNGEN
Bitte nehmen Sie auf die Anweisung zu den Modulen U-LINK Bezug.
Die zentralisierten Befehle sind:
a) Open-key von Taste. Alle Türen der gleichen Zone öff nen sich nach der einge-
stellten Räumungszeit, schließen sich und stellen die auf dem Funktionswahl-
schalter des Masters eingestellte Funktionsweise wieder her. Diese Steuerung
ist nützlich für den Eintritt am Morgen und den Austritt am Abend nach der
Konfi gurierung der Funktion nachts geschlossen.
b) Nachts geschlossen. Alle Türen der Zone werden auf nachts geschlossen
eingestellt.
c) Tags geschlossen. Alle Türen der Zone werden auf tags geschlossen eingestellt.
d) Öff nung vollständig/partiell. Alle Türen der Zone werden auf Öff nung
vollständig/partiell eingestellt.
e) Interner/externer Radar oder nur mit externem Radar. lle Türen der Zone
öff nen sich nur mit dem internen Radar.
Die Nummer der Zone wird auf jeder Karte mit der Universal-Programmiereinheit
oder auf dem DISPLAY eingegeben. Die Zone 0 ist für die Befehle an das gesamte
Netz reserviert, das heißt wenn ein Master die Zone 0 hat, werden seinen Befehle
von allen Zonen ausgeführt.
15.11) ANSCHLUSS VON ZWEI TÜREN IN DER MODALITÄT SCHLEUSE (Fig. AF)
Anschlüsse und Einstellungen:
Die Betriebsart "Schleuse" besteht aus zwei automatischen Türen, die über einen
seriellen Port 485 miteinander verbunden sind:
-(1) EXTERN
- (2) INTERN
Angeschlossen sind 3 Radar:
- A) EXTERNER RADAR (angeschlossen an den externen Radar der EXTERNEN
Karte)
- B) ZENTRALER RADAR (angeschlossen an den internen Radar der EXTERNEN Karte)
- C) INTERNER RADAR (angeschlossen an den internen Radar der INTERNEN Karte)
Alle übrigen Eingänge und die Sicherheitsvorrichtungen werden autonom von
der INTERNEN und der EXTERNEN Tür gesteuert.
Gehen Sie für die Einstellung der Modalität Schleuse wie folgt vor:
- KOMPASS=2 an EXTERNER Tür einstellen
- KOMPASS=1 an INTERNER Tür einstellen
Defi nition der Funktionsweise der einzelnen Radar
• Radar A externe Tür (1)
Aktiviert bei geschlossenen Türen die Öff nung der externen Tür und gestattet
den Zugang zum Inneren der Schleuse. Falls die interne Tür geöff net ist, wird
sie zuerst geschlossen und dann öff net sich die externe Tür. Bei gleichzeitigen
Manövern hat die externe Tür Vorrang. Wenn die externe Tür geschlossen
ist, wird die Öff nung der internen Tür aktiviert und der Zugang zum Gebäude
gestattet.
• Radar B positioniert im Zentrum der Schleuse
Bei normaler Funktionsweise erfasst er die Anwesenheit einer Person im Inneren
der Schleuse und gestattet das Öff nen der externen Tür zum Verlassen, nachdem
die internen Tür geschlossen worden ist. Bei Notfällen gestattet er nach dem
Eintreten in die Schleuse das erneute Öff nen der Tür, durch die man eingetreten
ist, falls sich die andere Tür nicht öff net.
• Radar C interne Tür (2)
Aktiviert bei geschlossenen Türen die Öff nung der internen Tür und gestattet
den Zugang vom Inneren des Gebäudes zur Schleuse. Falls die externe Tür