Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2) MANIOBRA DE EMERGENCIA
2.1) Sin dispositivos de bloqueo o de baterías
tampón (Fig. 1 ).
Las puertas se abren empujando manualmente las
hojas en el sentido de deslizamiento de apertura o
bien, si está instalado el sistema de apertura de las
hojas por empuje SASA, es sufi ciente con empujar
frontalmente las hojas en el sentido de la vía de fuga.
2.2) Con electrocerradura mod. ERV (Fig. 2 ).
En presencia del dispositivo electrocerradura mod.
ERV, hay que activar el mecanismo de desbloqueo
manual. La palanca de mando (Fig. 2 Rif. A ) está situada
cerca del motor. Tirando de esta palanca hacia abajo,
la electrocerradura se desbloquea manualmente y las
hojas se pueden empujar a mano en el sentido de
deslizamiento de apertura. Para reactivar la electro-
cerradura, hay que empujar la palanca hacia arriba
(Fig. 2 Rif. A ).
2.3) Con dispositivos de apertura de las hojas con
plegado mod. SASA (Fig. 3)
En el caso de hojas con mecanismo de apertura con
plegado, es sufi ciente con empujar frontalmente las
hojas para que se abran como una puerta batiente
en el sentido de la vía de escape indicada. Cuando
se accionan las hojas con mecanismo de apertura
con plegado, un contacto eléctrico bloquea la au-
tomatización
hasta que se restablezca la posición de desplazamien-
to de las hojas. Para restablecer el funcionamiento, es
sufi ciente colocar la hoja en su posición de despla-
zamiento normal. Para la instalación del dispositivo
SASA, seguir las instrucciones de montaje específi cas.
GEBRUIKSHANDLEIDING: MANUEEL MANOEUVRE
1) ONDERHOUD
• Bij ieder teken van afwijkingen of storing zich alle-
en tot gekwalifi ceerd personeel wenden.
• Een periodieke revisie van het automatiseringssy-
steem uitvoeren om de 6 maanden of in ieder ge-
val na 1.000.000 manoeuvres.
2) NOODMANOEUVRE
2.1) Zonder blokkeerinrichtingen of buff erbat-
terijen (Fig. 1 ).
De deuren gaan open door de vleugels handmatig
in de glijrichting voor opening te duwen of, als het
vandaalbestendige systeem SASA geïnstalleerd is,
is het voldoende op de voorzijde van de vleugels te
duwen in de richting van de nooduitgang.
2.2) Met elektrisch slot mod. ERV (Fig. 2 ).
Bij aanwezigheid van het elektrisch slot mod. ERV,
moet het commando voor handmatige deblokke-
ring geactiveerd worden. De ontkoppelingshefbo-
om (Fig. 2 Ref. A ) bevindt zich in de buurt van de
motoraandrijving. Door de ontkoppelingshefboom
naar beneden te trekken, wordt het elektrisch slot
4
- VISTA TL (ARIA-EVO)
handmatig gedeblokkeerd en kunnen de vleugels
met de hand in de glijrichting voor opening ge-
duwd worden. Om het elektrisch slot opnieuw in
te stellen, de hefboom naar boven duwen (Fig. 2
Ref.A ).
Voor de installatie van de handmatige deblokkering
ERV dient u zich te houden aan de specifi eke mon-
tage-instructies.
OPGELET! De installateur verplicht zich de ge-
bruiker instructies te geven over het gebruik van
de deblokkering voor de noodmanoeuvres.
2.3) Met inrichtingen voor vandaalbestendige
vleugels mod. SASA (Fig. 3 ).
In het geval van vandaalbestendige vleugels is
het voldoende op de voorzijde van de vleugels te
duwen, opdat zij opengaan als een vleugeldeur
in de richting van de aangegeven nooduitgang.
Wanneer de vandaalbestendige vleugels geactive-
erd worden, blokkeert een elektrisch contact het
automatiseringssysteem tot het opnieuw instellen
van de glijpositie van de vleugels. Om de werking
te herstellen is het voldoende de vleugel terug te
brengen in haar normale glijpositie. Voor de instal-
latie van de SASA-inrichting dient u zich te houden
aan de specifi eke montage-instructies.
Publicidad
