Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Για να ρυθμίσετε την κλίση και τη θέση εμπρός-πίσω της σέλας, θα πρέπει να χαλαρώσετε τον αντίστοιχο μηχανισμό
στερέωσης που υπάρχει στο στήριγμα του λαιμού της σέλας, ώστε να μπορέσετε να ρυθμίσετε τη γωνία και τη θέση
εμπρός-πίσω, και έπειτα να επαναφέρετε τη σωστή σύσφιξη του μηχανισμού στερέωσης για την αποφυγή πιθανού τζόγου
και μετατοπίσεων.
Τιμόνι
Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος και σε κλίση παρεμβαίνοντας στα αντίστοιχα συστήματα στερέωσης που υπάρχουν
επάνω στον σύνδεσμο του τιμονιού.
Για να ρυθμίσετε την κλίση του τιμονιού, χαλαρώστε το σύστημα σύσφιξης που υπάρχει στον σύνδεσμο του τιμονιού,
περιστρέψτε το τιμόνι μέχρι να εντοπίσετε τη θέση που επιθυμείτε και έπειτα ασφαλίστε το σφίγγοντας το σύστημα
στερέωσης έως ότου πάψει να κουνιέται.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης που είναι εγκατεστημένο στο προϊόν προβλέπει την παρουσία μηχανικών δισκόφρενων που μπορούν
να ενεργοποιηθούν στον μπροστινό τροχό και στον πίσω τροχό μέσω των αντίστοιχων μοχλών που υπάρχουν στο τιμόνι. Ο
καθένας από αυτούς τους μοχλούς διαθέτει μια διάταξη (αισθητήρας αποκλεισμού) μέσω της οποίας, όταν ενεργοποιείται
ο μοχλός του φρένου στον οποίο αυτή είναι συνδεδεμένη, εκτελείται άμεση αποσύνδεση της προωθητικής δράσης του
κινητήρα.
Ο μοχλός του φρένου που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού ενεργοποιεί το πίσω φρένο επιτρέποντας την
ακινητοποίηση του πίσω τροχού, ενώ αντίθετα ο μοχλός του φρένου που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού
ενεργοποιεί το μπροστινό φρένο επιτρέποντας την ακινητοποίηση του μπροστινού τροχού.
Οι μοχλοί των φρένων, μπροστά και πίσω, πρέπει να είναι τοποθετημένοι και στραμμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να
μεγιστοποιείται η εργονομία ευνοώντας τη φυσική θέση του χεριού και των δακτύλων που χρησιμοποιούνται για
την ενεργοποίησή τους, ελαχιστοποιώντας έτσι τη δύναμη και τους χρόνους που απαιτούνται για την εκτέλεση του
φρεναρίσματος και εξασφαλίζοντας την ομαλή εφαρμογή του.
Ελέγξτε τη λειτουργία των φρένων κάνοντας ένα δοκιμαστικό φρενάρισμα με χαμηλή ταχύτητα (μέγιστο 6km/h) σε χώρο
χωρίς εμπόδια.
Δεδομένου ότι τα τακάκια των φρένων που είναι εγκατεστημένα στις αντίστοιχες δαγκάνες σταδιακά φθείρονται και
συνεπώς μειώνεται το πάχος τους, ο αντίστοιχος μοχλός φρένου θα πρέπει να ενεργοποιείται για περισσότερη ώρα
προκειμένου να ασκείται η ίδια δύναμη πέδησης.
Για την αντιστάθμιση αυτού του είδους φθοράς, θα πρέπει να προσαρμόζεται ο δακτύλιος ρύθμισης του καλωδίου
του φρένου, ο οποίος βρίσκεται πίσω από τον αντίστοιχο μοχλό, ώστε να γίνεται επαναφορά των βέλτιστων συνθηκών
φρεναρίσματος. Εάν τα τακάκια των φρένων έχουν υποστεί υπερβολική φθορά, θα πρέπει να αντικαθίστανται.
Αλλαγή ταχυτήτων και μετάδοση κίνησης
Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων με καλώδιο που διαθέτει το προϊόν φέρει δείκτες και επιτρέπει την αλλαγή της σχέσης
μετάδοσης και τη μετρική ανάπτυξη της ποδηλάτησης χρησιμοποιώντας τη διάταξη ελέγχου που βρίσκεται στο τιμόνι,
καθορίζοντας την πλευρική μετατόπιση της αλυσίδας επάνω στο αντίστοιχο γρανάζι της κασέτας που είναι εγκατεστημένη
στον πίσω τροχό μέσω του αντίστοιχου ντεραγιέ.
Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και της ρύθμισής του, καθώς και την κατάσταση καθαρισμού και
σωστής λίπανσης της αλυσίδας και των γραναζιών μετάδοσης κίνησης.
Τροχοί και Ελαστικά
Ελέγξτε το σωστό κεντράρισμα, την κατάλληλη τάνυση των ακτίνων και τη σωστή τοποθέτηση και σύσφιξη των αξόνων ή/
και του μηχανισμού ταχείας απασφάλισης του μπροστινού τροχού (εάν υπάρχει).
Επαληθεύστε την παρουσία και σωστή εγκατάσταση των ανακλαστήρων.
Ελέγξτε την κατάσταση και τον βαθμό φθοράς των ελαστικών: δεν πρέπει να υπάρχουν τομές, ρωγμές, ξένα σώματα,
ανώμαλες προεξοχές, ορατά λινά και άλλες φθορές.
Ελέγξτε την πίεση με την οποία είναι φουσκωμένα τα ελαστικά ανατρέχοντας στο ειδικό εύρος των ελάχιστων και μέγιστων
τιμών που αναγράφεται στο πλάι των ελαστικών (η τιμή της κατάλληλης πίεσης θα πρέπει να εξατομικεύεται ανάλογα το
μεταφερόμενο βάρος, τις καιρικές συνθήκες και την επιφάνεια του οδοστρώματος).
Τα ελαστικά που είναι σωστά φουσκωμένα, εκτός του ότι βελτιώνουν την ολίσθηση του τροχού, μειώνουν τον κίνδυνο
διάτρησης και φθοράς.
165
Publicidad
